Użytkownik "viktorius" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p7bldb$rcv$1$v...@n...chmurka.net.
..
>Nie wiem skąd bierze się przeświadczenie, że odpalanie musi być z co
>najmniej wolnymi obrotami. Czy nikt nigdy nie widział silnika przy
>odpalaniu? Wyraźnie wał kręci się ledwo co, zanim silnik "zaskoczy".
>Obroty wału muszą być tylko tyle wysokie, aby efektywnie sprężyć
>powietrze/mieszankę,

A to juz znaczy, ze nie takie male.

Poza tym:
-niektorzy maja motorki, kosiarki czy motorowki i wiedza, ze trzeba
szarpnac szybko,
-czasem silnik niedomaga, rozrusznik kreci szybko, a silnik nie
zapala.
az w koncu zapali.

Chociaz ... mialem kiedys dacie, czasem nie chciala zapalic i nie
chciala, po wielu dluzszych kreceniach czuc bylo, ze akumulator juz
sie konczy ... i wtedy zapalala :-)

> żeby przy wtrysku ropy/iskrze świecy owa sprężona masa powietrza
> wybuchła i rozpędziła tłok. Potem zadanie rozrusznika się kończy.

Jezdzilem raz dieslem w takim stanie, ze sie jeszcze nie konczyla -
trzeba bylo dalej krecic :-)

J.