Uzytkownik "nim" <p...@g...com> napisal w wiadomosci
news:d60c3018-dc33-4af1-b9fc-61011a1dd8d7@l30g2000yq
b.googlegroups.com...
> Witam
>
> Obserwujac obecne trendy w motoryzacji zaczynam sie zastanawiac czy
> aby SUV'y nie stana sie w najblizszym czasie najpopularniejsza klasa
> aut.
>
> Dla producentow byloby to korzystne gdyz sa one drozsze niz auta
> kompaktowe. Z kolei dla klienta jedyna wada SUV'a sa wlasnie koszty
> (zakupu i eksploatacji) poza tym auto takie nie ma chyba wad.
>
> Jak wam sie wydaje czy za kilka lat wszyscy bedziemy jezdzic SUVami?
> Oczywiscie przy zalozeniu ze spoleczenstwo bedzie sie bogacic w
> aktualnym tempie i nie dopadnie go zaden kryzys.
__
jak wiadomo, moda na SUVy przyszla z Ameryki, gdzie niskie koszty paliwa nie
odstraszaly ludzi od paliwozernych aut z napedem na cztery kola. Jest to
trend ostatnich 25 lat, szczegolnie zauwazalny od polowy lat 1990ch. Potezna
kampania reklamowa prowadzona przez producentow samochodow doprowadzila do
spadku sprzedazy aut kompaktowych i zwiekszonego popytu na SUVy. Na jednym
SUVie amerykanscy producenci zarabiali od 10 do 20 tys dolarow, a na
kompaktach ledwo wychodzili na swoje. Na skutek tego amerykanskie firmy
motoryzacyjne zaczely zmniejszac produkcje kompaktow i zwiekszac produkcje
SUVow. Ten trend dotarl do Europy, chociaz popuarnosc SUVow w Ameryce jest
nieporywnywalnie wyzsza. ALE: Popularnosc SUVow w USA ciagle spada od 2005 r
w zwiazku z rosnacymi cenami paliwa i kryzysem gospodarczym. General Motors
od tego czasu zamknal 4 fabryki SUVow a Wielka Trojca z Detroit odnotowuje
straty ze sprzedazy tego typu aut.
Co do "braku wad" to jest to troche taka urban legend. Poruszanie sie SUVem
po zatloczonym miescie nie nalezy do przyjemnosci, a i w trasie nie jest to
najbardziej komfortowy srodek transportu. Raczej bym nie przewidywal ze SUVy
zdominuja drogi Europy, w tym Polski.
Pozdrawiam
TW