>> Poprzedni model w ogole nie podobal mi sie wizualnie, wiec nie bralem go
>> pod
>> uwage przy zakupie auta.
>
> Ten po liftingu? Bo szczerze mówiąc, to ja na pierwszy rzut oka nie
> odróżniam C5 II od C5 III
> - tzn. wiem że się różnią, ale nie jest to tak
> drastyczna różnica jak między pierwszą C5 a tą odświeżoną wersją (pierwsza
> C5 też mi się nie podoba)...

Nie wiem o ktorych wersjach mowisz.
Dla mnie generalnie sa dwie cytryny C5. Pierwsza produkowana do bodajze
konca 2008 roku i nowa, ktora teraz mozna kupic w salonie.
Ta pierwsza wyglada tak :
http://moto.allegro.pl/item895001523_citroen_c5_komb
i_2_2_hdi_zamienie_na_drozszy.html
druga tak :
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C982924
6

Jest jeszcze jakas trzecia ?


>> Za mojego 170 konnego RSa zaplacilem 86 kzl we wrzesniu 2008. Wtedy nie
>> bylo
>> jeszcze nowej C5. W styczniu tego roku znajomu kupil za 109kzl bardzo
>> bogato
>> wyposazonego 2.2 HDI. Co prawda rocznik 2009 ale moim zdaniem za takie
>> auto
>> to bardzo dobra cena.
>
> No, ale jeśli mowa o 2.2hdi to już sama różnica między 2.0 a 2.2 to jakieś
> 20kpln :)

Cennikowo. Z tego co kojarze to podobnie wyposazeniowo do jego 2.2 wersja
2.0 kosztowala chyba 7 tysiecy mniej.

> dodatkowych 40KM :) Natomiast przy zakupie wyszło coś koło 85kpln, podczas
> gdy "nowa octavia" o porównywalnym (ale gorszym) wyposażeniu i z podobnym
> silnikiem kosztowała chyba 93kpln ;)

Pisze o cenach koncowych. Cennikowo moj RS kosztowal kolo 100kzl, ale po
znizkach, targach :-) negocjacjach i wzieciu tego co gdzies w Polsce bylo na
placu wyszlo 86kzl.