Dnia Fri, 22 Jan 2010 15:22:54 +0100, cztery napisał(a):
>>> Poprzedni model w ogole nie podobal mi sie wizualnie, wiec nie bralem go
>>> pod
>>> uwage przy zakupie auta.
>> Ten po liftingu? Bo szczerze mówiąc, to ja na pierwszy rzut oka nie
>> odróżniam C5 II od C5 III
>> - tzn. wiem że się różnią, ale nie jest to tak
>> drastyczna różnica jak między pierwszą C5 a tą odświeżoną wersją (pierwsza
>> C5 też mi się nie podoba)...
> Nie wiem o ktorych wersjach mowisz.
> Dla mnie generalnie sa dwie cytryny C5. Pierwsza produkowana do bodajze
> konca 2008 roku i nowa, ktora teraz mozna kupic w salonie.
> Jest jeszcze jakas trzecia ?

No dobra, modele są dwa - przed 2008 i od 2008. Ale ta pierwsza w 2004 miała
solidny lifting który bardzo odświeżył wygląd dzięki czemu auto w końcu
zaczęło być ładne ;)

>>> wyposazonego 2.2 HDI. Co prawda rocznik 2009 ale moim zdaniem za takie
>>> auto to bardzo dobra cena.
>> No, ale jeśli mowa o 2.2hdi to już sama różnica między 2.0 a 2.2 to jakieś
>> 20kpln :)
> Cennikowo. Z tego co kojarze to podobnie wyposazeniowo do jego 2.2 wersja
> 2.0 kosztowala chyba 7 tysiecy mniej.

No, może faktycznie ze zniżkami tak było - w Citroenie cenniki to są chyba
tylko po to by odstraszać potencjalnych klientów :)

>> dodatkowych 40KM :) Natomiast przy zakupie wyszło coś koło 85kpln, podczas
>> gdy "nowa octavia" o porównywalnym (ale gorszym) wyposażeniu i z podobnym
>> silnikiem kosztowała chyba 93kpln ;)
> Pisze o cenach koncowych. Cennikowo moj RS kosztowal kolo 100kzl, ale po
> znizkach, targach :-) negocjacjach i wzieciu tego co gdzies w Polsce bylo na
> placu wyszlo 86kzl.

Może ja się gorzej targuję (no dobra, w skodzie się nie targowałem - nie
zależało mi ;) ale nawet po wstępnych zniżkach octavia wychodziła cenowo
podobnie do lepiej wyposażonego C5 :)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.