> Podzielicie się swoimi przemyśleniami na temat wszelkiego rodzaju
> Pick-Upów i SUV w warunkach miejskich? Czy rzeczywiście są tak złe i
> wyrządają nam tyle szkód? Czy to znów czcze argumentacja pseudo ekologów?
> Liczę na ożywioną wymianę zdań, które nie przerodzą się w jakże modną
> pyskówkę.

IMHO, poza kwestia mody i wizerunku (ktore oczywiscie tez sa nie bez
znaczenia) mniejsze auta jego typu (mały SUV, crossover itp) maja z punktu
widzenia jazdy w miescie sporo zalet (rowniez dla kobiet). Wymiary (dlugosc
i szerokosc) sa czesto niewiele wieksze niz w przypadku "miejskich
maluchow", a wiec nie utrudniaja znaczaco parkowania i przeciskania sie w
tloku. Natomiast zdecydowanie wyzsza pozycja kierowcy polepsza widocznosc i
orientacje. Dodatkowo wygodniej sie wsiada i wysiada. Wieksze kola i
przeswit zmiejszaja problemy z dziurami i kraweznikami. Bagaznik tez jest
najczesciej wyzej co ulatwia pakowanie i wyjmowanie zakupow itp.
Ktos zaraz stwierdzi - to dlaczego nie minivan? Bo sa zwykle wieksze i (de
gustibus ...) brzydzsze :-) i nie kazdy lubi jezdzic autobusem (bo przeciez
nie po to kupuje auto, zaby zmowu do autobusu wracac :-)
Dodatkowo nie zgodze sie z Waldkiem, ze takie auta sa mniej wygodne,
glosniesze itp. Takie cechy charakteryzuja na pewno auta terenowe i czesc
pseuoterenowych, ale juz nie koniecznie nowe crossovery. One w wiekszosci
maja poziom komfortu i wyposazenia daleko przewyzszajacy typowe
"mieszczuchy" i vany, nie wspominajac o roznych Berlingo, Partnerach itp.
Smiem twierdzic, ze niektore prawie dorownuja przyzwoitym limuzynom.

pozdr.
Jacek Bronowski
--
Baza fotografii krajoznawczej - www.foto-baza.pl - f...@f...pl
Aktualnie 14 062 zdjęcia z 21 krajów.
Wydawnictwa autorskie:
http://www.foto-baza.pl/index.php?menu=autorskie