> > Tue, 21 Dec 2010 21:49:30 +0100, na pl.misc.samochody, RadekNet

>

> > napisał(a):

>

> >  

>

> >

>

> > > Samochod bazowy - albo tanie Cinquecento z uszkodzonym silnikiem, albo

>

> > > jakis bardziej wspolczesny maly dieselek, z ktorego bedzie mozna

>

> > > sprzedac silnik.

>

> >

>

> > Rozwiąż problem ogrzewania wnętrza zimą. Jak to Ci się uda - toś

>

> > wielki.

>

> >

>

> >

>

> > --

>

> > Pozdrawiam

>

> > Piotr Biegała          Warszawa

>

> > Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)

>

> > Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe

>

> > Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

>

> Nagrzewnica od Zaporozca. Nie musisz gratulowac, wiem ze jestem wielki.

>

> --

> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Zalety. male gabaryty i niewielkie zuzycie paliwa. Pelna moc po kilkudziesieciu
sekundach. Bezpieczna bo byla uzywana w seryjnych samochodach. Uruchamianie
jednym wlacznikiem. Znasz auto w ktorym zanim silnik rozgrzeje sie na tyle zeby
mozna bylo ruszyc z ogrzewania wali goracym powietrzem? Jedyne o czym trzeba
pomyslec to bardzo dobra izolacja termiczna akumulatorow zima i niedopuszczenie
zeby ich temperatura bardzo spadla. Najlepiej jak by byly termostatowane w
okolicach 20 stopni. W czasie jazdy same sie ugrzeja a na krotkich postojach nie
zdaza ostygnac zeby ich pojemnosc spadla. Szkoda ze taka przerobka jest
nieoplacalna, bo ma duzo zalet gdy takie samochody wystepuja w jednostkowych
egzemplarzach.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl