> Bez przesady. Gdzie widzisz problemy w cienkim? Ja widze jeden. Trzeba
> gdzies
> upchnac akumulatory. Do mocowania silnika elektrycznego mozna albo odciac
> od
> starego silnika kawalek bloku, albo dorobic onne mocowanie. Sprzeglo ja
> bym
> zostawil. Mniejsze obciazenie akumulatoro przy ruszaniu by bylo jak by
> uzywac
> skrzyni biegow. Kolo zamachowe odchudzic na tyle na ile sie da. Zostaje
> tylko
> redukcja pomiedzy kolem zamachowym a osa silnika. To wszystko jest do
> zrobienia
> za niezbyt duze pieniadze. Silnik od wozka widlowego majatku nie kosztuje.
> Cena
> akumulatorow zabija wszystko.

No i np. z tym sprzęgłem i skrzynią powstaje problem - bo sprzęgło ze
skrzynią i oprzyrządowaniem waży 30-35kg i może się okazać, że jak to
zostanie w aucie, to nie można już wozić pasażera, bo np. kierowca waży
80kg, więc zostanie 35kg masy użytecznej :]

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży