> > Bez przesady. Gdzie widzisz problemy w cienkim? Ja widze jeden. Trzeba

> > gdzies

> > upchnac akumulatory. Do mocowania silnika elektrycznego mozna albo odciac

> > od

> > starego silnika kawalek bloku, albo dorobic onne mocowanie. Sprzeglo ja

> > bym

> > zostawil. Mniejsze obciazenie akumulatoro przy ruszaniu by bylo jak by

> > uzywac

> > skrzyni biegow. Kolo zamachowe odchudzic na tyle na ile sie da. Zostaje

> > tylko

> > redukcja pomiedzy kolem zamachowym a osa silnika. To wszystko jest do

> > zrobienia

> > za niezbyt duze pieniadze. Silnik od wozka widlowego majatku nie kosztuje.

> > Cena

> > akumulatorow zabija wszystko.

>

> No i np. z tym sprzęgłem i skrzynią powstaje problem - bo sprzęgło ze

> skrzynią i oprzyrządowaniem waży 30-35kg i może się okazać, że jak to

> zostanie w aucie, to nie można już wozić pasażera, bo np. kierowca waży

> 80kg, więc zostanie 35kg masy użytecznej :]

>

> --

> Marcos

> marek [AT] microstock . pl

>

> http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

>

sam chcesz zrobic mechanizm roznicowy? Elektryczny tez powinien skrecac.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl