W dniu 2011-12-30 11:56, s2k pisze:

>
> Miałem nowe aku centra plus i nowe świece żarowe Beru. Samochód to Ford
> Fiesta 1991 r budy a silniki trzy i każdy gówniany.
> Co Ci z aku i świec jak kompresja nieidealna?!

Kumpel miał mondka mk1 1,8TD i też jak przyszły lekkie mrozy to nie
odpalał. A kompresje miał prawie książkową (była sprawdzana), nowe
świece, nowe aku oraz rozrusznik po regeneracji (kręcił jak głupi). Jak
było powyżej -5 stopni to fura mu hulała, jak było poniżej -5 to
praktycznie nie do odpalenia samochód (chyba że był zawzięty i go
łechtał długo to w końcu odpalił). Więc chyba te opinie o silniku
fordowym 1,8D/TD nie były wzięte z kapelusza, że jak tylko lekkei mrozy
to forda nie odpalisz. Jednym słowem ford gówno wort.
Przez ostatnie 6 lat jeżdżę trzecim dieslem i żaden nie miał problemów z
odpaleniem. Pierwszy był golf MK2 1,6D (silnik nie miał najlepszej
kompresji, palił troszkę oleju jakieś 1,5 litra na 10kkm) odpalał w zimę
(w miarę dobre aku, w silne mrozy zabierany na noc do domu, nowe
świece), druga była astra F z 1,7D oplowskim silnikiem (słabe to to,
mulaste, ale bezawaryjne) po wymianie aku paliła w mrozy (bez ruszania
świec). Aktualnie mam Golfa MK3 1,9TD i pali bez problemu. Teraz będzie
jego 4 zima w moich rękach, po wymianie aku (zaraz po kupnie w 2008r) i
wymianie jakiś miesiąc temu jednej świecy. I jakoś nie mam problemów.
Fura garażowana pod chmurką :)