RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:

>> Kask po pierwsze chroni głowę, ale bez niego ciężko jechać motocyklem,
>> bo nic nie chroni oczu (chyba że założy się okulary albo gogle). To jak
>
> Się powtórzę: "do dzisiaj są w sprzedaży kaski bez szybki".

Wiem o tym. I dlatego przepis jest wg mnie głupi.

> Nigdy nie używałem czegoś takiego jak "buty motocyklowe" nie
> widziałem potrzeby, fakt że w adidasach na motorze też nie
> jeździłem.

No ja mówiłem o jeździe na motocyklu, wiadomo że po mieście nie będziesz
w nich chodził (bo i po co). Tam są specyficzne warunki dla stopy (cienkie
podnóżki, przez co twarda podeszwa zwiększa komfort i czucie motocykla,
czy dźwignia zmiany biegów o konstrukcji utrudniającej wrzucanie biegów
w górę nie mając twardych butów). Mówię o długiej, wielogodzinnej jeździe,
gdzie stopy zaczynają ci mrowić, a lewa stopa boleć od biegów. Po
mieście po bułki pojedziesz i w klapkach. O budowie buta zwiększającej
bezpieczeństwo (buty za kostkę) nie wspominam, bo to nie ma wpływu na
wygodę, tylko na bezpieczeństwo - raz zerwanie ścięgien, dwa - widziałem
kiedyś nogę, na której po niegroźnym upadku odcisnął się gorący kolektor
wydechowy, przykry widok.

> Ale dresem nie jestem ani nie byłem i adidasy to zakładam jak jadę
> na rowerze.

Tak jakby adidasy były oznaką dresiarstwa... chodziło o każde miękkie
buty.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/