W dniu 2020-09-23 o 14:44, J.F. pisze:

>
> Wiesz, normalnie to ja sie nie patrze na gwozdzie, tylko na cisnienie.
> Jak za male to pompuje, jak czesto pompuje, to jade do gumiarza.
>
> Moze jakby gdzies na drodze zaczal ten wkret stukac ...
>

Nabił się razem z podkładką, w sumie było to tak wysokie, że było czuć
drgania na kierownicy co obrót koła. Efekty akustyczne tez dawało sporawe.

>>> Ale ciekawe, ze gumiarze sie tym jednak posluguja - wczesniej tylko
>>> na youtube widzialem  :-)
>
>> Do takich małych dziurek uszczelnienie sznurkiem to zarąbista sprawa
>> zarówno kosztowo, jak i czasowo.
>
> Ale wczesniej u nas u gumiarzy nie znane.
> Sam moze bym sobie naprawil, ale taki "kit" to gdzies z USA trzeba bylo
> sprowadzic :-(
> Ciekawe - mozna juz kupic w Polsce, czy na Aliexpress ?
>

https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-do-opon-s
zybka-naprawa-8-czesci-7539546679

Sznura jest 5 szt, patrząc na długość, to pewnie jeden sznur starczy
spokojnie na 2 dziury. Przy cenie po 20 za usługę to nawet dobry zysk z
tego wychodzi :)

> A glowny problem - gdzie ta dziura.
> Potem ewentualnie drugi - ile zestaw kosztuje i ile lat mozna
> przechowywac ... szczegolnie w samochodzie narazonym na slonce..
>
>> Są jakieś obostrzenia, że chyba najlepiej jakby dziura była w
>> bieżniku, nie w rowku bieżnika. Wtedy gumy jest "po drodze" więcej i
>> większa szansa, że dobrze uszczelni.
>
> Tak nawiasem
> https://www.youtube.com/watch?v=yjGLF4zagVs
>
> -wazelina nie spowoduje, ze sie to nie bedzie trzymac ? Czy to wcale nie
> wazelina, tylko klej ?


> -jak on to szydlo wyciagnal ? Ostrze tam jest, co przecina ten sznur czy
> zapadka jakas ?
>

Oczko tego szydła jest otwarte, powiększ sobie zdjęcia z podlinkowanej
przeze mnie aukcji.


>
> inny film
> https://www.youtube.com/watch?v=5zNyvIcMfCo
>
> -tu juz wyraznie mowi o kleju,

W tym pierwszym filmiku sznur był chyba nasączony klejem, pewnie takim,
że ta "wazelina" mu nie przeszkadzała w działaniu (jeśli to faktycznie
wazelina, a nie jakiś klej). W drugim twoim linku widać, że sznur jest
bardziej suchy i klej był osobno.

> -to tylko dorazna naprawa, w celu dojechania do serwisu :)
>

No to w takim razie miałem do serwisu dobre kilkadziesiąt tysięcy km.
Ale nie zdążyłem dojechać do celu, bo opona wcześniej wyłysiała ;)


--
viktorius