W dniu 2015-01-31 o 12:53, Tornad pisze:
> On Saturday, January 31, 2015 at 5:25:39 AM UTC-5, janusz_k wrote:
>> W dniu 2015-01-31 o 04:52, Tornad pisze:
>>> On Friday, January 30, 2015 at 12:44:09 PM UTC-5, janusz_k wrote:
>>>> W dniu 2015-01-30 o 08:24, Andrzej W. pisze:
>>>
>>>> No właśnie też to podejrzewałem, ale dzisiaj w akcie desperacji znowu
>>>> zmontowałem układ na płytce stykowej, poprzednio jak sprawdzałem to
>>>> popełniłem błąd bo sprawdzałem przy 5V, teraz podniosłem napięcie i
>>>> zaczęły się jaja, do 13,5V pracuje prawidłowo przy 15 się blokuje !!!
>>>> co ciekawe wg pdf-u układ ma pracować do 20V. Sprawdzam jeden, drugi
>>>> wszystkie tak samo się zachowują, jaja jak arbuzy, teraz w domu
>>>> znalazłem jeden 4011B firma nie TI i zrobię próbę.
>>>
>>>> Janusz_K
>>> Z moich doswiadczen z elektronika w samochodach wiem, ze napiecie nominalne
>
>> Ale to nie jest instalacja samochodowa, to w ogóle z samochodami nie ma
>> nic wspólnego, zasilane jest z zasilacza regulowanego.
>
> Tym gorzej. Tzn az tak zle, ze z tego powodu lepiej. Uklad steruje jakies
> silniki. One maja indukcyjnosc. W momencie rozlaczania moga produkowac
Tornad ja cię proszę nie pitol, nie ma żadnego silnika podłączonego,
jest to co na schemacie + zasilacz regulowany.

--
Pozdr

Janusz_K