W dniu 29.06.2010 08:33, "Michał \"HoMMeR\" Paszek" pisze:

> Moi rodzice uzytkowali przez 4 lata i 35kkm Saxo '97 1.1i. Silnik na
> prawde bardzo elastyczny i malo palacy. W cyklu mieszanym ok. 40%
> miasto(Katowice)/60% trasa (z reguły Katowice - Koziegłowy) palił
> średnio 5,5-6l/100km. Z hamulcami to prawda, przez caly okres
> uzytkowania nigdy nie udalo nam sie ich doprowadzic do stanu
> fabrycznego. przy 120kkm wymieniane byly bebny wraz z szczekami oraz
> tarcze i klocki przod. Po ok. 10kkm ponownie klocki przod (oderwala sie
> okladzina - klocki VALEO). Z tylu po 30kkm od wymiany reczny zaczal
> nierownomiernie lapac. Pedal hamulca byl miekki przez caly okres
> uzytkowania mimo kilkukrotnego odpowietrzania i wymianie plynu
> hamulcowego. Rdzy w tym samochodzie na zewnatrz nie zauwazysz, jednym z
> bardziej newralgicznych miejsc jest zgrzew wewnetrznego i zewnetrznego
> tylnego blotnika do podlogi bagaznika. Jesli tam pojawi sie rdza, a
> zareaguje sie za pozno to podloga bagaznika wraz z tylna belka potrafi
> wpasc do wnetrza. Niefortunnie mocowanie belki jest czesciowo do
> wzmocnien, a czesciowo do samej podlogi. Zwroc uwage przy zakupie na
> wysokosc tylnego rantu nadkola. Prawidlowo kolo nie powinno byc schowane
> w nadkolu, a pomiedzy nimi powinienes moc wlozyc reke. Z zawieszeniem
> nie bylo nigdy problemu. Wymienialismy wahacze (cena wahacza, a tulei
> byla porownywalna, OIDP to ok 80zl/wahacz). Wymienialismy tez
> amortyzatory z tylu. Zawieszenie dosc glosne, ale bardzo komfortowe i
> miekkie jak na auto tej klasy.
> Z elektryka nie bylo nigdy wiekszego problemu pomimo Citroenowskiego
> immo na kod pin (klawiaturka). Drobnym problemem okazal sie przelacznik
> kierunkowskazow. Objaw: cykanie przekaznika kierunkow pomimo wylaczonej
> manetki. Przelacznik jest rozbieralny i wystarczy tylko poczyscic w nim
> styki i dziala dalej. Jesli masz jeszcze jakies pytania pisz smialo,
> postaram sie pomoc.
>
Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź, chyba wszelkie wątpliwości
zostały rozwiane. Autko jest rozsądne i tanie w eksploatacji, pozostaje
tylko kwestia bezpieczeństwa i tylnej belki...

Pozdrawiam
Daniel