On Wed, 09 Jul 2014 16:51:47 +0200, Konspirator <x...@g...com>
wrote:

[...]
> To do jakiej kategorii zaliczają się kaski crossowe, otwarte i orzeszki,
> jeśli w C3 "napierdala"?

Takiej samej. Decybele w kasku motocyklowym robi gwizd wiatru.

> Zwiększ może odległość oczu od monitora, bo masz najwyraźniej mocno
> zawężone pole widzenia i to z wieloma punktami "martwymi".

Twoja stara.

> Na przyzwoitej nawierzchni, na dobrym motocyklu (zawieszenie, kultura
> pracy silnika) z dobrymi owiewkami, przy normalnej pogodzie, bardzo
> dobry zamknięty kask powinien być bardzo cichy. Jeśli nie jest, to nie
> jest bardzo dobrym kaskiem.

Zawieszenie i kultura pracy silnika nie ma wpływu na gwizd wiatru.
Owiewki mają, często negatywny (na nakedzie C3 jest cichszy niż na
sport-turystyku, w którym strumienie powietrza odchylane przez
owiewkę powodują dodatkowy huk wiatru)

Przy czym podstępną kwestią przy utracie słuchu powodowanej przez
hałas powietrza przy prędkościach 80+ km/h jest to, że to dość
wysokie częstotliwości, więc często się nie zwraca na to uwagi.
Ale włoski w uchu obumierają i kończy się to trwałą utratą słuchu.

--
Leszek 'Leslie' Karlik
http://leslie.hell.pl/
NTV650 & ST995i