Witam,

Na przyszły sezon planuję rozpoczęcie przygody z jednośladami. Teraz zdaję
(w końcu mogę dokończyć, bo kończę w paź 24 lata) prawko i kompletuje
powolutku sprzęt. Zaczynam od kasku i w związku z tym mam pytanie czy
warto dopłacać do Schubertha ? O QWEST słyszałem same dobre opinie ale ta
"cisza" którą podobno cechuje się C3 mocno mnie kusi. Moto które zamierzam
kupić to Honda CBF 600 z owiewkami. (Codzienne dojazdy do pracy przez
miasto + weekendowe wypady z plecakiem aka dziewczyną po Polsce). Tak jak
podobają mi się z wyglądu motocykle sportowe to nie mam sportowego
zacięcia, spokojny człowiek ze mnie :) Czyli kask będzie służył do
zastosowań szosowo/turystycznych. Prosiłbym o pomoc.

Pozdrawiam,
Michał

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

W dniu 2014-07-09 11:42, Dking pisze:
> czy warto dopłacać do Schubertha ?

Warto, jednak podstawą (po sprawdzeniu rzeczy typu waga, system
wentylacji, mocowanie szyby, opinie użytkowników) jest przymiarka.

Natomiast abstrahując od powyższego: bardzo cichy kask nie jest wskazany
do relatywnie krótkich przejazdów przez miasto.
W (długiej) trasie przy wyższych prędkościach jest ogromną zaletą, ale w
mieście lepiej słyszeć i móc rozróżniać poszczególne hałasy niż mieć cicho.
Zresztą istnieją dobre zatyczki do uszu, których od święta przy
głośniejszym kasku można użyć.

Dlatego radziłbym tak: przymierz i jeśli nie będziesz czuł wyraźnej
różnicy w komforcie noszenia - weź Shoei, za ciszę nie dopłacaj.


--
Nie wysłano z czytnika Sikacz.pl -> http://grupy.sikacz.pl/

do góry

----- Wiadomość oryginalna -----
Od: "Dking" <michal.blonski@_NOSPAM_hotmail.com>
Grupy dyskusyjne: pl.rec.motocykle
Wysłano: 9 lipca 2014 11:42
Temat: Shoei QWEST czy Schuberth C3


> Witam,
>
> Na przyszły sezon planuję rozpoczęcie przygody z jednośladami. Teraz zdaję
> (w końcu mogę dokończyć, bo kończę w paź 24 lata) prawko i kompletuje
> powolutku sprzęt. Zaczynam od kasku i w związku z tym mam pytanie czy
> warto dopłacać do Schubertha ? O QWEST słyszałem same dobre opinie ale ta
> "cisza" którą podobno cechuje się C3 mocno mnie kusi. Moto które zamierzam
> kupić to Honda CBF 600 z owiewkami. (Codzienne dojazdy do pracy przez
> miasto + weekendowe wypady z plecakiem aka dziewczyną po Polsce). Tak jak
> podobają mi się z wyglądu motocykle sportowe to nie mam sportowego
> zacięcia, spokojny człowiek ze mnie :) Czyli kask będzie służył do
> zastosowań szosowo/turystycznych. Prosiłbym o pomoc.
...
=================

Nie jeździłem w QWEST, ale mam (kolejny już model) Schubertha, właśnie C3.
Jeśli Cię stać to na tym nie oszczędzaj, Poza ciszą, daje b.dobrą
aerodynamikę - nie szarpie na boki przy wyższych prędkościach), oraz wygodny
system podnoszenia szczęki, który docenisz zwłaszcza przy letnich, krótkich
przelotach w mieście (czytaj: w korkach). W C2 miałem zastrzeżenie do
jakości wykonania, w C3 od kilku lat jeździ mi się super. Właśnie - jak to
napisałeś - "szosowo/turystycznie", szybkim ZZR1200.

Polecam i pozdrawiam - JK
Ps. Nie do wzgardzenia jest także możliwość (miejsce) prostego montażu
słuchawek - w moim przypadku do CB.

do góry

On Wed, 09 Jul 2014 12:39:32 +0200, ZakonSpirowany
<x...@g...com> wrote:

[...]
> Natomiast abstrahując od powyższego: bardzo cichy kask nie jest wskazany
> do relatywnie krótkich przejazdów przez miasto.

Nie ma czegoś takiego jak "bardzo cichy kask", w związku z tym powyższe
zdanie jest bez sensu. Są kaski, w których napierdala jak młotem
pneumatycznym
i takie, w których tylko napierdala (mam C3 i zalicza się do tych drugich).

Klaksony i syreny karetek czy policji i tak w nim słychać.

Zaletą C3 jest to, że jak się jedzie gdzieś 15 minut, to nie trzeba
zakładać zatyczek, bo nie napierdala jak młot pneumatyczny.

(Zatyczki nie służą do tego, żeby było wygodnie, zatyczki służą do
tego, żeby NA STAROŚĆ COŚ KURWA SŁYSZEĆ. Albo nie mieć, co jest
jeszcze gorszą opcją, ciągłego dzwonienia w uszach nawet kiedy się będzie
siedziało w absolutnej ciszy)

--
Leszek 'Leslie' Karlik
http://leslie.hell.pl/
NTV650 & ST995i

do góry

W dniu 2014-07-09 16:10, Leszek Karlik pisze:
> Nie ma czegoś takiego jak "bardzo cichy kask", w związku z tym powyższe
> zdanie jest bez sensu.

To do jakiej kategorii zaliczają się kaski crossowe, otwarte i orzeszki,
jeśli w C3 "napierdala"?

Zwiększ może odległość oczu od monitora, bo masz najwyraźniej mocno
zawężone pole widzenia i to z wieloma punktami "martwymi".

Na przyzwoitej nawierzchni, na dobrym motocyklu (zawieszenie, kultura
pracy silnika) z dobrymi owiewkami, przy normalnej pogodzie, bardzo
dobry zamknięty kask powinien być bardzo cichy. Jeśli nie jest, to nie
jest bardzo dobrym kaskiem.

Jazdy po mieście z zatyczkami jakoś sobie nie wyobrażam. Robiłem trasy
ze słuchawkami i już się czułem nazbyt odizolowany od otoczenia.


--
?(??_?)? ? ???

do góry

Dnia pięknego Wed, 09 Jul 2014 09:42:30 +0000 osobnik zwany Dking napisał:

> Witam,
>
> Na przyszły sezon planuję rozpoczęcie przygody z jednośladami. Teraz
> zdaję (w końcu mogę dokończyć, bo kończę w paź 24 lata) prawko i
> kompletuje powolutku sprzęt. Zaczynam od kasku i w związku z tym mam
> pytanie czy warto dopłacać do Schubertha ? O QWEST słyszałem same dobre
> opinie ale ta "cisza" którą podobno cechuje się C3 mocno mnie kusi. Moto
> które zamierzam kupić to Honda CBF 600 z owiewkami. (Codzienne dojazdy
> do pracy przez miasto + weekendowe wypady z plecakiem aka dziewczyną po
> Polsce). Tak jak podobają mi się z wyglądu motocykle sportowe to nie mam
> sportowego zacięcia, spokojny człowiek ze mnie :) Czyli kask będzie
> służył do zastosowań szosowo/turystycznych. Prosiłbym o pomoc.
>
przede wszystkim zacznij od przymierzenia. Bo mi np. C3 kompletne nie
leży na dyńce.



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On Wed, 09 Jul 2014 16:51:47 +0200, Konspirator <x...@g...com>
wrote:

[...]
> To do jakiej kategorii zaliczają się kaski crossowe, otwarte i orzeszki,
> jeśli w C3 "napierdala"?

Takiej samej. Decybele w kasku motocyklowym robi gwizd wiatru.

> Zwiększ może odległość oczu od monitora, bo masz najwyraźniej mocno
> zawężone pole widzenia i to z wieloma punktami "martwymi".

Twoja stara.

> Na przyzwoitej nawierzchni, na dobrym motocyklu (zawieszenie, kultura
> pracy silnika) z dobrymi owiewkami, przy normalnej pogodzie, bardzo
> dobry zamknięty kask powinien być bardzo cichy. Jeśli nie jest, to nie
> jest bardzo dobrym kaskiem.

Zawieszenie i kultura pracy silnika nie ma wpływu na gwizd wiatru.
Owiewki mają, często negatywny (na nakedzie C3 jest cichszy niż na
sport-turystyku, w którym strumienie powietrza odchylane przez
owiewkę powodują dodatkowy huk wiatru)

Przy czym podstępną kwestią przy utracie słuchu powodowanej przez
hałas powietrza przy prędkościach 80+ km/h jest to, że to dość
wysokie częstotliwości, więc często się nie zwraca na to uwagi.
Ale włoski w uchu obumierają i kończy się to trwałą utratą słuchu.

--
Leszek 'Leslie' Karlik
http://leslie.hell.pl/
NTV650 & ST995i

do góry

W dniu 2014-07-09 18:20, Leszek Karlik pisze:
> Twoja stara.

Jesteś pewny?

Pytam retorycznie, bo lądujesz tam, gdzie z założenia powinni lądować
użyszkodnicy z Sikacza.

*plonk*


--
?(??_?)? ? ???

do góry

Użytkownik "Konspirator" <x...@g...com> napisał w wiadomości
news:53bd8519$0$2158$65785112@news.neostrada.pl... W dniu 2014-07-09 18:20,
Leszek Karlik pisze:
>> Twoja stara.
> Jesteś pewny?
> Pytam retorycznie, bo lądujesz tam, gdzie z założenia powinni lądować
> użyszkodnicy z Sikacza.
> *plonk*

Kurwa, młocie. Przylazłeś tu chuj wie skąd. Piszesz bzdury jakieś jebane. I
ty kurwa masz czelnośc tu rzucać komukolwiek plonki? Na czacik spierdalaj
gnojku...

--
Grzybol

do góry

W dniu 2014-07-09 20:39, Grzybol pisze:
> Kurwa, młocie. [...]... chuj wie skąd. [...]... jebane. [...]... kurwa [...]...
plonki?
> spierdalaj gnojku...

*plonk*


--
?(??_?)? ? ???

do góry