W dniu 2010-02-16 00:01, Filip KK pisze:
>> FWD łatwiej pokonuje przeszkody typu śnieg,krawężniki, nierówności
>> terenu,
>
> FWD nie może wjechać na parking zaśnieżony, bo od razu wbija się w śnieg
> przednimi kołami i mieli, a tylny napęd jedzie cały czas po torze już
> ubitym przez przednie koła.
Bzdura, tylne koła nie jadą torami przednich przy parkowaniu przodem w
(no może jak masz tylną oś skrętną ale i tak wątpię).
A teraz pomyśl...
1. Jak parkować aby jak najszybciej wyjechać?
2. Jaki jest najlepszy sposób na parkowanie w wąskich przestrzeniach na
parkingach (99% przypadków)?
3. Jak parkujesz gdy parkowanie jest dozwolone tylko równolegle do
krawężnika a jest mało miejsca (99% przypadków)?
A teraz odpowiedzi:
Ad.1 Tyłem
Ad.2 Tyłem
Ad.3 Tyłem (ulubiona na kursach "zatoczka" tyłem)

Do czego zmierzam... W tych przypadkach Twoja fura staje się samochodem
najgorszym z możliwych. Nie dość że przez moment stajesz się wyśmiewanym
prze Ciebie FWD, to jeszcze rozkład mas działa na Twoją niekorzyść. Otóż
parkując tyłem wbijasz się kołami i mielisz, a że ciężki masz i tył i
przód to nie tylko mielisz ale i ciągniesz kawał masy. Nie daj Boże jest
lekko pod górkę...
A tymczasem w opisywanych przypadkach FWD staje się chwilowo RWD z
lekkim tyłem co pozwala lekko, łatwo i przyjemnie wbić lekki tył auta w
najgłębszy śnieg korzystając z lepszej przyczepności na drodze (ciężka
napędowa oś), nie wspominając o łatwym wyjeździe.

>
> Na parkingu widziałem jak obok mnie golfem się męczył, żeby wjechać w to
> samo co ja wjechałem za pierwszym razem bez rozpędu.
>

Na parkingu na moim osiedlu przez kilka dni z rzędu koleś Bardzo Małym
Wackiem (rozmiar "5") chciał sobie zaparkować równolegle do krawężnika
(zatoczka tyłem) w niezbyt głębokim śniegu. Pechowo było lekko po górkę.
Panu udało się to dopiero przy 50m rozbiegu. Opony miał zimowe. Na
pocieszenie dodam że w to samo miejsce próbowała wjechać Omega ale
kierowca poddał się po 4 nieudanej próbie i zaparkował gdzieś indziej.
Jakiż szok musiał przeżyć kierowca BMW gdy innego dnia widział jak w te
miejsce wjechała tyłem pani z Forda Fusiona (fakt, lekki) z oponami typu
Fulda.
Nie mówię kategorycznie że RWD jest be a FWD cacy, oba typy mają swoje +
i -, daję tylko przykłady, że RWD nie jest takie super jak piszesz.

PS: To miejsce to ul. Jeleniogórska w Gdańsku, mógłbyś wpaść potrenować
ale teraz już droga jest czarna.

--
Michail