W dniu 2016-07-07 o 22:03, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 2016-07-07 o 21:22, janusz_k pisze:
>> W dniu 2016-07-07 o 17:04, Robert Wańkowski pisze:
>>> W dniu 2016-07-07 o 16:51, Tomasz Wójtowicz pisze:
>>>> W dniu 2016-07-07 o 15:30, Robert Wańkowski pisze:
>>>>> Niby już wszystko wiem, że silniki (asynchroniczne) 1f i 3f są o tej
>>>>> samej mocy podczas pracy prawie synchronicznej mają takie same momenty
>>>>> obrotowe.
>>>>> Jedynie podczas przeciążenia 3f lepiej dają sobie radę.
>>>>> Tu cytat z elektrody http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic805595.html
>>>>> "Natomiast podczas chwilowych przeciążeń gdzie prędkość obrotowa
>>>>> silnika
>>>>> spada pole kołowe dla silnika trójfazowego wywołuje większy moment niż
>>>>> eliptyczne dla silnika jednofazowego ale można to potraktoać jako stan
>>>>> rozruchowy."
>>>>>
>>>>> O jakiej tu różnicy mówimy? Teoretycznej czy to coś konkretnego, np.
>>>>> 25%?
>>>>
>>>> To zależy jak bardzo eliptyczne, czyli w zasadzie zależy od strumienia
>>>> magnetycznego fazy rozruchowej w stosunku do fazy głównej. Przy równych
>>>> strumieniach miałbyś pole kołowe, ale wówczas uzwojenia fazy
>>>> rozruchowej
>>>> musiałyby być znacznie większe od uzwojeń fazy głównej.
>>>>
>>>
>>> Nie wiem co oni tam nawinęli w tym stojanie. Ale różnica w masie obu
>>> wrzecion to 1,5 kg.
>> Różnią się masą uzwojeń, oba są 3F tyle że lżejsze jest na 220V a
>> cięższe na 380V, różnica w falownikach jest taka że na 220V wrzeciono
>> napędzisz falownikiem 1F/3F, jest łatwiej bo nie musisz mieć siły,
>> wrzeciono 380 musisz podłączyć do falownika 3F/3F.
>> Dlatego w obu masz identyczne opisy podłączenia
>>
>> "Interfejs 1234 oznaczony 1, 2 i 3, odpowiednio, a następnie wyjścia
>> falownika (U, V, W), 4 jest to przewód uziemienia"
>>
>>
>>
>>> Teraz sobie uświadomiłem, że te 1f musi mieć kondensator. Gdzie oni go
>>> upakowali? Jaką pojemność on powinien mieć? Tam miejsca jest na walec fi
>>> 55 h 20 [mm]
>> Bo go nie ma, wrzeciono jest 3F.
>
>
> No to wszystko jasne.
Kolejny raz widać niekompetencję sprzedawców, którzy nie potrafią
wyjaśnić różnic pomiędzy silnikami i falownikami.


> Tylko skąd ta różnica w cenie?
Przecie ci napisałem, na 380V trzeba więcej miedzi, a to kosztuje,
nie bez powodu w kablu antenowym koncentryku środkowa żyła zamiast z
miedzi jest ze stali tylko pomiedziowana :(

> I czy są różnice w użytkowaniu?
Nie powinny, w końcu z sieci pobiorą tą samą moc,
a silniki są tak samo 3 fazowe.


--
Pozdr

Janusz_K