W dniu 2018-08-25 o 11:04, Piotr Rezmer pisze:

> Zdjąłem przewód z wyjścia pompy paliowej. Pompa nie ma zasilania, ma
> przewód nazwany "pulser" podpięty OIDP do kroćca ssącego.
> Paliwo zaczęło wychodzić z pompy czyli kranik i sama pompa paliwa jest
> drożna. A to chyba oznacza problemy z gaźnikiem.

Odkręciłem śrubę spustową gaźnika i poczekałem aż spłynie z niego
paliwo. Kolor miało przyzwoity. Wygląda zatem że samo "zasilanie"
gaźnika paliwem działa prawidłowo. Podejrzewam, że kolejny element który
mógł nawalić to zabrudzone dysze.
Nigdy nie rozbierałem gaźnika i chyba pozostaje poszukać serwisu :(

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar