W dniu 2017-09-12 o 19:46, Myjk pisze:

>> Naprawdę wierzysz ze nowe samochody trują bardziej niż te dwudziestoletnie?
>
> Diesle z DPF zdecydowanie mniej trują niż dwudziestoletnie bez DPF.

To dlaczego tak psioczysz na te nowe?

>> Nie spadły na tyle aby można było ten "sukces" przypisać zakazowi.
>
> Tzn. ilość takich PMów czy NOx o ile spadła po wprowadzeniu zakazu? Że
> zagraniczne miasta mają, nawet bez wprowadzenia zakazu, znacznie lepsze
> powietrze niż my, to nie podlega wątpliwości.

Jak mieszkasz w Krakowie to masz gorsze, ale samochodów do tego nie
mieszaj. Ja mam lepsze, mieszkam w mieście wojewódzkim.

>> Dostawcze nie były z tej stajni, autobusy też,
>
> Akurat dostawczych i autobusów, podejrzewam, zakaz nie obejmował. Te pewnie
> muszą się naturalnie zezłomować.

Naturalnie to znaczy za lat kilkadziesiąt. A wymusić złomowanie osobówek
z jednocyfrowym rocznikiem chcecie już teraz.

>> kominki w domkach również.
>
> Jak i inne kotły. Zresztą tu jest jeszcze większy cyrk z atestami niż w
> samochodach. Niedawno na FM się producent kotłów, chyba przez przypadek,
> wypruł na ten temat. :P Znaczy chciał obsmarować złych urzędników unijnych
> a wyszło jak wyszło. Dlatego ja od dawna optuję za zakazem palenia w
> kominkach i innych kotłach, nawet tych najwyższej "klasy" i piętnuję
> dopłaty do tych "nowoczesnych" spalinowych źródeł ciepła.

To może zacznijcie od producentów tych pieców a odczepcie się od
producentów samochodów.


Pozdrawiam