Użytkownik "WW" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lst6s4$coe$...@n...news.atman.pl...

>> Jest dość istotna różnica pomiędzy kimś kto jedzie 55 na dwupasmówce w
>> mieście i kimś kto przez wioskę z bawiącymi się dziećmi przejeżdża 90.

> Aż ciśnie się na usta pytanie, dlaczego dzieci bawią się na drodze?

Bo im piłka ucieknie, bo się na rowerku zachwieją i zjada z pobocza na
środek jezdni, bo pieska gonią, bo obserwują krowi placek...

To że ich tam nie powinno być to oczywiste, ale fakt jest taki że są.

> Coś mi się zdaje, że nigdy nie było rzetelnego badania.

Było badanie opinii publicznej jakiś CBOS czy OBOP) i poparcie dla
fotoradarów było wyraźnie powyżej 50%.

> Powiedzenia o statystyce przytaczać nie będę. Jednak od wielu lat liczba
> radarów i zakazów rośnie, prędkości dopuszczalne maleją a wypadków
> wyraźnie nie ubywa.

W cfiągu ostatnich nastu lat liczba samochodów wzrosła dwukrotnie a liczba
wypadków minimalnie spadła. Czyli realnie liczba wypadków na samochód spadła
ponad dwukrotnie.
Choć oczywiście większa w tym zasługa nowych dróg a nie fotoradarów. I tu
wracamy do tego co wielu już dawno zauważyło. Jak ktoś jedzie nad morze 500
km autostradą to nie będzie dla niego problemem zwolnić na ostatnich 15km i
jechać 50, bo i tak w 5 godzin zajedzie na miejsce wypoczęty. Jak ktoś
jedzie krajówką przez wiochy z ograniczeniem do 70, to będzie cisnął 90 przy
każdej możliwości by zajechać w 8 godzin i nie będzie przestrzegał 50-tki na
ostatnich kilometrach.

Pozdrawiam
Ergie