W dniu 2012-06-27 23:25, BQB pisze:
> Zwłaszcza za pomiar _stojącego_ samochodu i wskazanie jego prędkości 43
> km/h - to nawet stojąc w miejscu prędkość przekracza, może trzeba jechać
> na wstecznym, aby się odjęło? ;-)

To nie do końca tak. Z odległości do 10m Iskra mierzy wiatrak chłodnicy
(?), jednak powyżej 10m (o których mowa w instrukcji) już tego wiatraka
nie łapie. Największym problem jednak jest to, że gdy postawisz auto na
lewarku i łączysz bieg Iskra z kąta ~30 stopni mierzy prędkość z koła z
ponad 300m przy zasięgu ustawionym na 800 i niecałych 100 przy zasięgu
ustawionym na 400 (najniższym). W obydwu przypadkach na liczniku 40km/h
na Iskrze okolice 65km/h. Niestety widuje policjantów nagminnie
mierzących pojazdy stojąc tuż za łukiem drogi (50-200m) lub z rowu z
dużego kata i małej odległości. Kiedyś bawiliśmy się Iskrą przy torach
kolejowych i ta praktycznie za każdym razem pokazywała coś co wydawało
się być różnicą prędkości samochodu i pociągu jadącego w przeciwnym
kierunku. Z pociągiem było łatwo, bo długi i nie trzeba za bardzo z
kątami odbicia kombinować, ale pewny jestem, że gdyby pobawić się dwoma
samochodami i Iskrą mierząca w trybie ciągłym z zestawem Video także
pomiar wielokrotnie wskazywałby coś w okolicach różnicy pomiędzy tymi
pojazdami. Większość kierowców jednak nie dokładnie patrzy na licznik i
w momencie okazania wyniku pomiaru uznają "a może faktycznie tyle
jechałem" i płacą.