W dniu 01.02.2018 o 10:15, p...@g...com pisze:

> motokoncerny sa przeciwko takiemu rozwiazaniu bo trzeba bedzie sie podzielic tortem


Co więcej - jak ładowanie będzie pod kontrolą to będzie mozna akcyzję
ładnie dołożyć i okaże się, że elektryki to już żadnych zalet poza
niesamowitym przyspieszeniem (jak godzisz się za zasięg 50km i nowe
opony co sezon) nie mają.

Akurat technicznie to jedyne rozsądne rozwiązanie - standardowe akku -
wymieniasz automatycznie na stacji, płacisz za rzeczywiste kWh, a w nocy
poza szczytem ładujesz - na stacji, albo nawet je zwoszisz do GPZ/RPZ
taki punkt gdzie kończy się "linia wysokiego napięcia".


Finansowo też da się rozwiązać - skoro są fundusze, co zbierają od ludzi
kase i w ich imieniu zarabiają na nieruchomościach (albo centrach
handlowych, hotelach czy cholera wie jeszcze w czym), to czemu nie w
bateriach? Albo inwestujesz w baterię i jak uzbierasz 30 to masz już
emeryture;)

Shrek