W dniu 27.09.2022 o 13:46, J.F pisze:
> On Tue, 27 Sep 2022 13:21:26 +0200, ii wrote:
>> W dniu 27.09.2022 o 11:09, J.F pisze:
>>> On Tue, 27 Sep 2022 08:05:41 +0200, Jacek wrote:
>>>> W dniu 23.09.2022 o 23:11, ii pisze:
>>>> Mam pytanie: czy szanowny Kolega zakończył edukację na szkole
>>>> podstawowej? Tak tylko pytam, bo w pierwszej klasie szkoły
>>>> ponadpodstawowej uczy się na fizyce o równaniu Clapeyrona pV=nRT.
>>>> Pomijając "głupoty" jak stała gazowa, liczba moli i objętość opony mamy p~T.
>>>> Jeżeli przy 20 stopniach mamy ciśnienie 1,8, to przy 0 st. C mamy 1,7.
>>>
>>> Ale to tylko poczatek, bo dotyczy zbiornika o stalej objetosci.
>>> A opona w ktorej spadlo cisnienie musi sie bardziej splaszczyc, aby
>>> utrzymac ciezar samochodu.
>>> Szczesliwie to raczej nie powoduje duzych zmian objetosci.
>>
>> Niskoprofilowa niespecjalnie spłaszcza się. Mało ma boku, na którym
>> tylko jest podatna.
>
> To spusc powietrze calkowicie :-)

Nie jest aż tak sztywna.

>
> Owszem, sa jakies opony "P zero".
>
>>> Osobiscie nigdy tego wplywu temperatury nie udalo mi
>>> zauwazyc/zmierzyc, moze dlatego, ze duze zmiany temperatury sa raczej
>>> rzadkie/powolne, powietrze moze uciec, te 0.1 bar to za malo, alby
>>> byle jaki "cisnieniomierz" pokazal, a mnie tez nie chce sie co chwila
>>> mierzyc cisnienia :-)
>>
>> No właśnie. Ja też nie mierzę często zakładając, że okazja jest przy
>> serwisie opon. Ale przez ostatni rok ich nie serwisowałem i dużo stałem
>> to w ogóle nie sprawdzałem od zmiany na zimowe :-) No i jakieś czujniki
>> mam, więc nie bardzo przejmuję się spadkiem w jednej oponie. Tylko tu
>> obie na jednej osi spadły a na drugiej nie. Chyba to jest najbardziej
>> podejrzane. Ale to już mówiłem, trzeba monitorować napięcie akumulatora
>> i teraz ciśnienie opon :-)
>
> Przeciez masz czujniki.

W kołach. A ja teraz w chałpie siedzę.

>
> W ciagu paru tygo/dni sie dowiesz, czy to jakis przypadek, czy mala
> dziurka :-)

Jak wyżej. Jakim cudem?

>
>>> Zmierzyc kiedys o zimny poranku przed wyjazdem w trase, i po kilkuset
>>> km autostrady zmierzyc na stacji, a potem znow zmierzyc o poranku ...
>>
>> Więc właśnie, samo jeżdżenie by już musiało zmieniać to ciśnienie
>> bardziej niż temo. zewnętrzna.
>
> No, temperatura zewnetrzna w Polsce moze byc od -30 do +40, ze
> sloneczkiem to moze nawet +50.

No ale teraz nie jest ani -30 ani +40 tylko +10..+20. A przejazd może
rozgrzewać oponę do tych +50. Więc wpływ jazdy jest znacznie większy niż
wahań temp.