Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
Osobnik posiadający mail j...@p...onet.pl napisał(a)
>> Bo u mnie podobnie jak u Cavalino - niewielka roznica.
>> Fakt ze trybu bardzo econo nie wytrzymuje, a bardzo
>> przedstawicielsko
>> tez nie, no i 180 nie osiagam.
>
>Zapewne.
>Econo to econo - żadnego bezsensownego przyspieszania, osiąganie w
>miescie
>predkosci +20 o ile sie da i jazda na najwyższym biegu itd.
>Np. yaris 1,4 TD - rekord to 4,1 przy jezdzie z klimą (większośc
>trasa)

Ja raz pojechalem oszczednie. Zadnego bezsensownego przyspieszania,
przez cala trase nigdy nie wcisnalem pedalu do oporu, zadnych hamowan,
rowniutka jazda ze stala predkoscia. I skonczylo sie na 16/100.
Bo staralem sie trzymac rowno 190 na liczniku :-)

>A przedstawicielsko to przedstawicielsko - but i zawsze mi się
>spieszy :)

Jesli o mnie chodzi to tak z rozsadkiem. Nie wciskam jesli wiem ze
wkrotce wioska, nie wyprzedzam jak nie ma miejsca, jade ostro aby
potem pojechac grzecznie za tirem.

>Nie zmienia to faktu, że w okreslonych okolicznościach takie róznice
>wystepuja.

Ale nie az takie zeby dwa razy wiecej. To moze byc u mnie tak ze jak
pojade oszczednie to 7.0, a jak pogrzeje autostrada to 8.5
A jak pojade "jak zwykle", gdy srednia wychodzi 70, to tak miedzy 7.5
a 8.5 :-)

I podobne proporcje ma i mondeo i sierra i dacia, a nawet nubira mocno
nie odbiegala :-)

J.