Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

>>> Dokładnie o to chodzi - normalnym ludziom auta palą normalnie, a
>>> różnym ekstremom mogą i palić +-50%, tylko że takie wartości nie
>>> mają żadnej wartości poznawczej czy informacyjnej.
>>> Dlatego właśnie je neguję przy większości okazji.
>>
>> To jest jakis temat do dyskusji:
>
> Jedyny.
> Ale i tak nie rozwiążemy go inaczej niż empirycznie - poświęcę swoje
> paliwo, jeśli pokażesz mi jak redukujesz spalanie o 50% w moim aucie.
>
Możemy spróbować.
Ale biorę auto na tydzien, uczę się go i potem próbujemy. :)
Możemy kilkukrotnie przelecieć miasto w te i we wte.
Policzymy czasy, spalanie. Zobaczymy ile traci sie czasu na
"kapeluszowaniu" a ile zyskuje zł na "econo".

>> czy jezdzenie econo (slamazarnie) które to jezdzenie nie powoduje w
>> miescie
>> praktycznie zadnej straty czasu
>
> W stosunku do?
>
W stosunku do jazdy przeciętnego uzytkownika drogi ktory regularnie wkurza
sie ze jedzie za mna i próbuje mnie wyprzedzić tylko po to, zeby 2 sekundy
wczesniej dojechac przede mna do czwerwonych swiateł, ktore widac z daleka.

>> a jednoczesnie powoduje znaczne
>> zmniejszenie spalania to jest ekstremum czy tez przejaw zdrowego
>> rozsądku?
>
> Ekstremum.
> Włącz sobie CB i posłuchaj jak ludziska oceniają economów posuwających
> 70 poznańskim odcinkiem autostrady.
>
Ale co ma jazda econo do idiotów jadacych 70 po autostradzie?
Ja jezdze po miescie regularnie 70km/h, po autostradzie około 100-110 (bo
obecnie moim starym autkiem wiecej sie oplaca).
Jazda econo ma być połączeniem zysków z mniejszego spalania przy
jednoczesnym mimimalizowaniu straty czasu.
Wiec w trasie a zwłaszcza na autostradzie trudno rozpatrywac jej aspekty
tak samo jak w miescie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Życie ma to do siebie, że nie można go powtórzyć."
Zbigniew Trzaskowski