Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>po to, zeby 2 sekundy
>>> wczesniej dojechac przede mna do czwerwonych swiateł, ktore widac z
>>> daleka.
>>Pole position jest warte grzechu, zwłaszcza jak widzi przed sobą
>>kapelusza, który znowu nie zdąży do zielonego na następnych światłach.
>
> W zasadzie tak, a zwlaszcza gdy zwlaszcza :-)
>
> Ale ... zajmujesz pole position, jedziesz dynamicznie ... i stoisz na
> kazdych swiatlach.

Albo stoisz, albo nie stoisz.
W Poznaniu większość sygnalizacji nie ma zielonej fali, więc i tak zielone
zapala się dopiero po tym jak pierwszy dojedzie i się zatrzyma.
Więc w takim przypadku trzeba dać temu na pasie obok dojechać wcześniej o
kilka sekund.

Zresztą - nawet przy zielonej fali, jak pojedziesz kapeluszniczo to i tak
nic nie zyskasz, bo jadący przed Tobą ruszą szybciej i się zatrzymają przed
czerwonym na następnym skrzyżowaniu, tak czy tak zatrzymując kolumnę.
Trzeba by jechać kapeluszniczo, ale jako pierwszy, ale to już podpada po
utrudnianie ruchu.


>>> Ja jezdze po miescie regularnie 70km/h, po autostradzie około 100-110
>>> (bo
>>> obecnie moim starym autkiem wiecej sie oplaca).
>>> Jazda econo ma być połączeniem zysków z mniejszego spalania przy
>>> jednoczesnym mimimalizowaniu straty czasu.
>
>>A pomyślałeś, że niektórzy mogą mieć inne priorytety?
>>A wręcz, że większość ma inne?
>
> Bo ja wiem ... 110 po autostradzie to imo czesto widuje :-)

A ja nie wiem, bo za krótko takich widzę.
Za to jak jadę 130-150, to większość jedzie podobnie, więc nie trzeba
wykonywać zbędnych manewrów w rodzaju wyprzedzania.


>
> J.
>