Użytkownik "Mirek Ptak" napisał w wiadomości grup
>Poza dynamicznym nabraniem prędkości i jazdą na jak najniższym
>możliwym biegu przy prędkości przelotowej inną zasadą (nawet bym
>powiedział najważniejszą) eco drivingu (prawdziwego) jest
>przewidywanie sytuacji na drodze, żeby tego hamulca używać jak
>najmniej.
>Próbowałem tego na szkoleniu i efekty były widoczne od razu
>praktycznie bez skutków ubocznych w dynamice jazdy. Instruktor zrobił
>przejazd demonstracyjny i spalił jeszcze mniej (wyraźnie) robiąc
>lepszą średnią prędkość na trasie przejazdu (coś w tym stylu ta trasa
>wyglądała - różne rodzaje dróg): http://tiny.pl/h8j1l

Mirku, ale mnie sie wydaje ze jezdze dosc przewidujaco, szczegolnie
znanymi trasami.
I co ? I wcale nie chce wyjsc malo :-(


J.