Użytkownik "Bydlę" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:kl65cu$6qk$1@cougar.axelspringer.pl...
>
> Czyli nie znasz odpowiedzi na to proste pytanie dotyczące twojego
> samochodu.
> Tak myślałem.

Pytanie jest proste, ale odpowiedź już nie.
Jestem pewien, że na to proste pytanie ty też nie znasz odpowiedzi. No
chyba, ze chcialo ci się robić pomiary. Mnie się nie chciało i nie mam
takiej potrzeby.
Powtarzam. Moja metoda zakłada odczyt licznika km
dwa razy, przy tym samym położeniu wskazówki wskaźnika paliwa. Raz przed
tankowaniem i drugi raz po tankowaniu i po wyjechaniu paliwa do tego samego
poziomu co przy odczycie km przed tankowaniem.
Oczywiście pomiar nie jest idealny, bo na pewno ta sama pozycja wskazówki
za drugim razem nie gwarantuje tego samego poziomu paliwa. Ale błąd się
minimalizuje, gdy odczyty są przeprowadzane w tych samych warunkach.
Łatwiej jest lać do pełna. Kiedyś nalałem paliwo pod korek, ale później mi
śmierdziało. Gdzieś paliwo musiało się wylewać. Przy trochę niższym
poziomie nie ma tego problemu.