Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>>>> Poza tym przecież koncerny podają równieżspalanie w trybie
>>>> miejskim.
>>>
>>> Tak, w warunkach laboratoryjnych :)
>>
>> dokładnie, jużsamo to jest IMO oszustwem.
>
> A widzisz inaczej możliwość _porównywalnego_ zmierzenia zużycia paliwa
> w różnych samochodach?
>
> Bo niestety nie zrobisz tego inaczej niż określając dokładnie ile
> samochód ma przejechać z jaką prędkością, jak ją zmieniać, ile stać, a
> wszystko jeszcze w określonej temperaturze. A odtworzyć to można tylko
> w laboratorium.
>
> Jakieś tam konkretne miasto czy doświadczenia konkretnego użytkownika
> już nie są porównywalne ze sobą. Różne trasy, różne pory i już są inne
> warunki, inna ilość stania w korku, inna ilość zatrzymań przed
> światłami i mocno różne wyniki.

ale ja rozumiem, ze to sa dane laboratoryjne i pokazuja tylko skale.
Ale jezeli producent podaje 4 a ja stosujac ecodriving nigdy nie osiagam
mniej niz 6,5 to znaczy ze prducent coś namieszał.
Jak producent podaje 4 a mnie zdarza sie osiagnac 5 - wydaje sie ze roznica
jest do zaakceptowania, wlasnie ze wzgledu na rozniced pomiedzy testem a
realnym uzytkowaniem.

Problem pojawia się:
- jeżeli samochody jednego producenta maja porównywalne dane labo i live
- poszczególne egzemplarze tego samego samochodu maja na tyle różne osiagi
ze jeden miesci sie w zalozonych normach a drugi je znaczaco przekracza.