"Leszek Karlik" <l...@h...pl> wrote

> Aprilię RS125 na elektryczny, o lepszych osiągach niż wcześniej
> miała na spalinowym. (aczkolwiek to 125, więc to w sumie nic trudnego ;-))

Nie osiagi sa problemem napedu elektrycznego a zasieg i
waga akumulatorow.
Moment obrotowy silnika AC jest w przybliżeniu
stały - niezależny od liczby obrotów, jednak jego
wartość ściśle zależy od mocy nominalnej
silnika (7,10,14 kW) - silnik 14kW dysponuje
zatem 2x większym momentem obrotowym
niż silnik 7kW, co powoduje iż silnik ten może
rozpędzić pojazd szybciej i do większych prędkości.
Niestety taki trojfazowy silnik wymaga falownika
ktory bedzie najdrozsza czescia calego ukladu.

Tak czy inaczej porownanie na 1/4 mili
auta elektrycznego i spalinowego jakie widzialem
kiedys w TV (chyba discovery) pokazalo
bezwzgledna przewage elektryki.
:-)

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2