-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: Olo <alexhawk@usuntentekst_onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Sprawdzenie pompy paliwa
Date: Tue, 06 Sep 2011 18:01:23 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 19
Message-ID: <j45g4j$oss$1@news.onet.pl>
References: <j45e9e$1n5d$1@newsread1.aster.pl> <j45epo$jmf$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: acvq198.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1315324884 25500 83.11.122.198 (6 Sep 2011 16:01:24 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 6 Sep 2011 16:01:24 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:6.0.1) Gecko/20110830 Thunderbird/6.0.1
In-Reply-To: <j45epo$jmf$1@news.onet.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2396447
[ ukryj nagłówki ]On 2011-09-06 17:38, Lewis wrote:
> W dniu 2011-09-06 17:30, barnas pisze:
>> Witajcie, jaki opór mniej więcej powinna mieć pompa paliwa?
>> Chciałem sprawdzić ją multimetrem i nie chce wykręcać jej z baku bez
>> uzasadnienia. Czy podłączenie pompy na sucho i krótką na chwilę (w celu
>> sprawdzenia) ją rozwali? Dzięki i pozdro.
>> Alex
>
> Nic się jej nie stanie. Podłącz na sekundę i będziesz wiedział czy się
> kręci ale nadal nie będziesz wiedział czy generuje odpowiednie
> ciśnienie, chyba że zalejesz zbiornik odpowiednim paliwem i podepniesz
> odpowiedni ciśnieniomierz. Wówczas sprawdzisz pompę praktycznie pod
> każdym względem.
>
są inne sposoby na sprawdzenie wydajności pompy - odkręcasz wtryskiwacz,
słoiczek i jedziesz - na sieci gdzie jest opisana ta metoda, albo w
książkach typu "sam naprawiam" :)
Następne wpisy z tego wątku
- 06.09.11 20:32 Tomasz Pyra
- 06.09.11 21:47 barnas
- 06.09.11 21:57 Adam Płaszczyca
- 06.09.11 22:24 scobowski
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
Najnowsze wątki
- 2026-01-26 #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- 2026-01-26 Ciekawe fikoły
- 2026-01-26 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-26 sznurowadła kwestia prawna
- 2026-01-26 Białystok => Senior Frontend Developer React <=
- 2026-01-26 Warszawa => Consultant Microsoft Dynamics 365 Finance (F&O) <=
- 2026-01-25 Organizacja religijna i nielegalna sprzedaż
- 2026-01-25 Tego "księdza" powinni wywalić z kościołai z pracy w kościele
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 "Teleportacja" polskich statków na pd. Bałtyku - rosyjska zabawa w zakłócanie GPS, Galileo, Beidou i GLONASS
- 2026-01-25 W trakcie porwania prez. Maduro wojsko USONA użyło tajnej broni masowego rażenia: Discombobulator
- 2026-01-25 rozmiar skrzyżowania
- 2026-01-24 Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- 2026-01-23 Stop na zielonym




Sprzedaż nowych mieszkań wyższa niż prognozy. Dokąd zmierza rynek?