> Tam jeszcze na Wiki jest ciekawa informacja, że pomimo że sprawność jest
> niższa niż przekładni zębatej, to dzięki możliwości jazdy zawsze z
> optymalnymi obrotami - zużycie paliwa może być na bardzo podobnym poziomie.

OK, a mnie zastanawia inna rzecz.
Co się dzieje z ciepłem generowanym w takiej przekładni? Ma swoją
dedykowaną chłodnicę, czy korzysta z silnika?

Miłego.
Irek.N.