=Marcos= pisze:
> Więc wynik mniej więcej standardowy, czyli 38% kosztów utrzymania auta
> to paliwo. Żeby uzyskać prawdziwy wynik, trzeba sobie pomnożyć razy dwa
> i pół, albo i więcej, jeśli np. ktoś musi płacić za parkowanie.
>
> Wnioski: edukujmy pochopną młodzież, że kupno auta spalającego 20zł
> benzyny na 100km, to tak naprawdę wydatek 50zł na 100km.
>

ja tak dokładnie nie mam, bo nie zapisuję, ale mniej wiecej:

koszty honda accord 2.0 '1999:
1. zakup 17600 (kwiecień '09) - aktualna wartość - nieznana <= nie brać
pod uwagę utraty wartości

2. przerejestrowanie, przegląd, OC -> 75+163+1000=1238
3. remont silnika - 2200
4. rozrząd, komplet tarcz i klocków = 1100zł
5. opony letnie - 1000
6. przekładki opon, drobne mechaniczne różne, spawanie belki - 1000
7. przyciemnienie szyb - 400
8. audio - 1000
9. założenie i serwis LPG - 3070 PLN + 2 przeglądy po 115PLN = 3300 PLN
10. paliwo - benzyna 1500zł w pierwszym miesiącu, do czasu założenia
LPG, przez pozostały okres łącznie z 500zł, LPG ok.
10 tys PLN
11. reflektory, żarówki, duperele typu klucze do kół, apteczki, gaśnice,
kamizelki (na wyjazd pełne wyposażenie) - 700zł
12. mandaty, opłaty za parkowanie i inne opłaty tego typu (choćby
myjnie, płyn do spryskiwaczy, pióra wycieraczek etc) - łącznie 700zl

przebieg w powyższym czasie - 40 tys km
suma kosztów 24,438zł
po podzieleniu na km: 0,61zł

wychodzi pi razy oko jak u Ciebie 1/2,5 mniej wiecej paliwo, ale u mnie
po zakupie wystapily dosc duze koszta - remont silnika, drogie OC (mam
zwyzki za wiek), audio, przyciemnienie, reflekory.. tak na zapas troche,
zakladajac optymistycznie kolejny rok powinien byc sporo tanszy na km a
i paliwo powinno stanowic wiekszy udzial


R