niebieski pisze:
> W dniu 24.01.2016 16:16, John Smith pisze:
[..]
>> Raczej nie uprości, to system który odłącza ogniwo LiIon od nadmiernego
>> napięcia
>
> O to chyba chodzi? Akumulator ładuje się i przy osiągnięciu
> odpowiedniego napięcia odłączy się. Czy jest w takim przypadku sens
> tworzenia dodatkowego układu kontrolującego stopień naładowania?
> Z prądem ładowania nie ma problemu - przekraczany nie będzie.

Ten układ w baterii to zabezpieczenie, nie stanowi regulacji ani
kontroli ładowania, osiągnięcie określonego napięcia nie oznacza
naładowania akumulatora, tak właściwie to Li-xxx po osiągnięciu Umax są
naładowane w 80%. Jeśli nie stanowi to dla Ciebie problemu to byłoby
nawet lepiej - akumulator dłużej pożyje, tylko że zabezpieczenie odetnie
powyżej 4.1V (dla Li-ion) co już jest niebezpieczne i szkodliwe dla
ogniwa. możesz użyć dowolnego regulatora z regulacją napięcia i ustawić
go na coś w okolicy poniżej 4.1V.


>> a nie wytraca za duże napięcie.
>> LDO ma do 10V Vin,max, powyżej którego się uszkadza. Nie pamiętam,
>> aby któryś miał więcej, gdyż nie do takiej pracy jest konstruowane.
>> Raczej nie przewiduję prostego układu ładowania dla prądnicy rowerowej,
>
> Wyższe napięcie pojawiało by się tylko przy braku obciążenia. W sumie
> nie jest to wielki kłopot. Zawsze można dać np. diodę zenera na wejściu.

Albo stabilizator równoległy bo wątpię czy dostaniesz zenerkę na ponad
pół ampera.
Sprawdzałeś w necie czy przypadkiem ktoś już takiego zasilania nie zrobił?

[..]


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html