On Sun, 13 Aug 2023 08:06:11 +0200, cef wrote:
> W dniu 2023-08-13 o 07:43, Cavallino pisze:
>> W dniu 04-08-2023 o 21:49, Myjk pisze:
>>> Fri, 4 Aug 2023 11:40:06 +0200, Janusz
>>> Póki co to wy zaklinacie rzeczywistość, już przewidywaliście
>>> że się wszstko na statki spali, bo przecież nie da się gasić
>>> elektryków, że statek zatonie i zatruje wody, no a tymczasem
>>> statek zawinął do portu i odbędzie się śledztwo, a nie,
>>> dementowane wielokrotnie, brednie że jedyną przyczyną
>>> był elektryk, ruskie trolle.
>>
>> https://elektrowoz.pl/transport/pierwsza-inspekcja-p
o-pozarze-statku-fremantle-highway-auta-elektryczne-
w-dobrym-stanie-pozaru-tam-nie-bylo/
>>
>> Oj jaka przykrość, kłamstwa hejterów (z rutersem na czele) wychodzą na
>> jaw......
>
> Nie śledzę tej historii ale śmieszą mnie wpisy
> zawierające prawdy objawione cytowane ze
> żródła, które jest zainteresowane i też opiera się tylko
> na domysłach. Tak samo jak e-ogm.

Niby tak, ale jak źródło to zmyśli, to utraci wiarygodnosc.
Moze nie w oczach fanbojów ... ale moze jednak naprawde była
inspekcja, i pokład/y z elektrykami wcale nie są spalone.

Ciekawe jaka tam była temperatura, i czy mozna taki samochod, który np
przeżył 80C, wydać klientowi :-)

J.