//Oczywiscie jest mozliwe ze niektore marki sa uwazane za "konie
robocze" i jezdza wiecej niz inne.

raczej pewne, klasyczny przypadek w Niemczech FF I, IMHO to cud ze nie
wypadl gorzej niz Megane :-)

//Sporo z tych awarii to rozladowanie akumulatora, ale sa i
powazniejsze.

czy z faktu ze nie chcialo mi sie ladowac akumulatora i dzwonilem po
ADAC (3 razy w ciagu 2 tygodni) nalezy wyciagnac wniosek ze VW Golf
jest bardziej awaryjny niz np Renault Megane ktorego wlasciciel tacha
akku co weekend do chaty ?

//Wielu usterek nie odnotowali, bo posiadacz ich nie wezwal, tylko sam
dojechal do warsztatu.

wiele marek szczegolnie segmentu premium ma wlasny assistance i nie
dzwoni po ADAC

//Dziwi mnie troche rozbieznosc wykazu seat/skoda/VW. Przeciez to te
same silniki, powinny miec te same usterki.

ale ile w tej statystyce jest uszkodzen silnika ? liczy sie osprzet,
sterowanie, elektronika a nawet montaz a z tym w ramach koncernu juz
jest roznie

to jest tylko statystyka, jesli przyjmiesz odpowiednie kryteria to
moze nawet uda Ci sie wywindowac Megane na szczyt listy najbardziej
niezawodnych aut :-)

P.