Właśnie sprzedałem takie 8 letnie Stilo z przebiegiem 109 tys.
Silnik 1,6 16 V jak na mój gust za bardzo lubi obroty. Poniżej 3000 wogóle
nie chce ciągnąć. Powyżej jest już żywszy i rozpędza to auto do setki w 10
sekund. Trzeba się przyzwyczaić i więcej pracować wajchą zmiany biegów.
Cewki zapłonowe Sagem to porażka. Ja zmieniłem od razu wszystkie 4 na inne i
zapomniałem o problemie. Koszt nie był jakiś wielki a wymiana banalna.
Jeżeli nie są Sagem to nic się nie powinno dziać złego.
Co do spalania, to przy dojazdach do pracy 17 km w jedną stronę mieści się w
7-7,5 litra a w lecie, gdy pracuje klima plus 0,5 litra.
Denerwujące są fałszywe alarmy. Np. zapalam zimny silnik i pojawia się
komunikat, że zbyt wysoka temperatura płynu w chłodnicy. Jak nie komunikat o
temperaturze, to o awarii alternatora, mimo, że wszytko jest w porządku.
Podobno po 2004 roku tę dolegliwość usunięto.
Przy słabym akumulatorze może się wyłączyć wspomaganie kierownicy (jest
elektryczne). Niestety nikt nie wpadł na to, żeby potem wspomaganie się samo
załączyło i trzeba pojechać do ASO i wydać 80 zł za podpięcie do komputera i
odblokowanie. Podobno to także po 2004 poprawiono.
Co do innych usterek, to wymieniałem końcówki drążków stabilizatora z powodu
stuków, akumulator i tłumik. W zasadzie nic takiego strasznego się nie
psuło. Niektóre plastiki wewnątrz trzeba było podklejać, bo odchodziły.
W sumie fajne auto, ale bez rewelacji. Trochę na nasze krawężniki za niski
spojler z przodu. Dla 1-2 osób dość wygodne i z sześcioma poduszkami.
Bagażnik pozwala zapakować się na wyjazd na wczasy o ile małżonka ograniczy
ilość garderoby. Stylistyka auta jest mimo upływu czasu nadal do przyjęcia.
Nie mam o Fiatach złej opinii i Stilo jej ani nie poprawiło ani nie popsuło.
Jacek