W dniu 22-11-2010 22:20, Scyzoryk pisze:

> taa, bardzo mądra teoria. Tak samo sprzedawana od początku lat 90-tych
> Vectra była porażką Opla i teraz nazywa się Insignia :) Legendarna Corolla
> hatchback też jest porażką Toyoty i teraz nazywa się Auris. Przykładów można
> podac więcej...

Zgadza się, bardzo mądra.
Twoje przykłady są niestety do bani.
Corolla jest nadal produkowana - niestety tylko jako sedan, Auris to
nowy model w gamie Toyoty - prawdą jest, że zastąpił wersję hatchback
Corolli.
Jest produkowana od 1970 r. i pewnie będzie nadal, bo to żywa legenda.
Być może kolejna generacja Corolli będzie w wersji hatchback...
Generacji Vectry też było kilka - produkowana od 1988 do 2008 r. - 20
lat. Opel był zatem również konsekwentny i po wielu latach zrezygnował z
tego modelu na rzecz Insigni. To samo było wcześniej z Kadettem i jego
następcą Astrą - tu również było już kilka generacji. To samo z Fordem
Escortem i Focusem....

Tymczasem Stilo to była porażka Fiata - doczekał się jednej generacji i
jednego FL - kariery zatem nie zrobił. Samochód był za drogi i do tego
się psuł. Dlatego Fiat "uciekł" od nazwy Stilo i wrócił modelu Bravo.
Zwróć uwagę na sukces Fiata Punto - mamy teraz 3 generację.

M.

M.