Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1306151107530.1464@quad..
.
> On Sat, 15 Jun 2013, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał
>>> ...względem tych, których "wykiwał".
>>
>> Co znaczy wykiwał?
>
> Spowodował, że są stratni.

Stratne jest co najwyżej ich ego.

> I nie idzie o jedno miejsce w kolejce, lecz spowolnienie WIĘKSZE

Jak tą bzdurę wyliczyłeś?



> niż zysk wyprzedzającego, spowodowane zaburzeniem ruchu.
>
>> Czy jedząc rano śniadanie "wykiwujesz" głodujących ludzi w Afryce?
>
> Nie, żywności na świecie jest dość.

Tak, bo identycznie jest z miejscem na drodze.



> Miejsca na drodze NIE JEST dość

Oczywiście że jest, skoro ktoś daje radę wyprzedzić kapelusza, to znaczy, że
kapelusz miał przed sobą miejsce po którym mógł jechać.
A że nie chciał, to już tylko i wyłącznie jego wina.

>> Oni się wlekli sami z siebie, już zanim on się pojawił, więc i tak by nie
>> zdążyli, jego obecność jako szybszego nic nie zmieniła.
>
> Przeczytaj post Andrzeja

Nie czytam postów debili, bo z założenia produkują debilizmy.
Debili plonkuję.

> W żadnym razie nie chodzi o wyprzedzanie w warunkach, w których odstępy
> są na tyle duże że wyprzedzony NIE MUSI HAMOWAĆ

W Polsce praktycznie innych nie ma, chyba że mowa o jakimś konkretnym
zakorkowanym w danym momencie miejscu.
Ale wtedy nie ma mowy o wyprzedzaniu.

>> Tyle, że ruch zaburzają ci, którzy się wloką bez potrzeby i inni intruzi
>> na drodze w rodzaju rowerów, koparek czy traktorów, a nie normalnie
>> jadący.
>
> W myśl logiki "potrzebności społecznej" wypadałoby zostawić te koparki
> i traktory (plus ciężarówki), reszta won :|

Nie ma problemów - drogi polne są właśnie dla nich.
Asfaltowe w miastach już nie.