Tmek pisze:

> Mam teraz pytania. Czy taki klin mozna gdzies dostac jako zamiennik i rzecz
> popularna? Wymiary ma 7x7x30, nie jest to chyba jakas wzmacniana stal skoro
> sie tak wyrobila?

Bez problemu dostaniesz klin 7x7. Co prawda najpopularniejsze sa 6 i 8
ale z siodemka nie powinno byc rowniez problemu.

>
> Co zrobic z walem? Jest luz na lozysku, kreci sie on w nim lekko, porysowane
> sa nawet podkladaki ktore opieraja sie o lozysko i zebatke.
> Przypuszczam ze predzej wytarl sie czop niz tuleja lozyska, wiec mam
> niedobor srednicy na wale. Regeneruje sie to jaksos?

Tak. Ale do tego i tak musisz rozpolowic silnik i wyjac wal. Ja bym
jednak zaczal od wymiany samego lozyska i od dokladnych pomiarow
srednicy czopu. Czop oczywiscie mozna zregenerowac poprzez metalizowanie
i szlifowanie na wymiar. Ale zacznij od lozyska.

> Co do reszty korbowodu nie mam raczej zastrzezen.

A co ma do tego korbowod ?

>
> Da sie na tym na razie jezdzic? Luzu nie ma strasznego, ale szarpiac jest on
> wyczuwalny na stylku wal lozysko.

Tam nie powinno byc luzu w ogole. Luz powoduje ze walem bedzie trzepac
co dosyc szybko uszkodzi lozysko po drugiej stronie i pare innych rzeczy.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/