> To nie przebudzenie, jak kupowałem swojego w ofercie nie było LPG, gdyby
> było (jak teraz) w 100% byłby LPG. Silnik konstrukcyjnie lepszy (pod
> względem awaryjności), koszt przejazdu niższy niż przy dieslu
> (minimalnie) i brak w/w niezbyt trwałych podzespołów. Niechało mi się
> przechodzić tej samej drogi, co poprzednio aby mieć LPG niefabryczne i
> nadal gwarancję, chociaż dziś zastanawiam się, czy aby na pewno dobrą
> decyzję podjąłem. Szczególnie, że przy silnikach benzynowych w poważaniu
> mam gwarancję i serwisuję taniej, a z dieslem postanowiłem (i to była na
> pewno dobra decyzja) nie rezygnować z tej gwarancji.
Nie chcę Cię martwić, ale warunki gwarancyjne są specjalnie preparowane
przez sztaby marketingowców, którzy doskonale wiedzą, jak przyciągnąć
potencjalne ofiary.
Następnym razem pie... gwarancję i kupuj używanego benzyniaka bez założonej
instalacji LPG.
Instalacje założysz sam w warsztacie, który Ci będzie odpowiadał.
Koszty ewentualnych napraw wychodzą taniej niż "naprawy gwarancyjne".
Pozdrawiam.
WOJO