On 28 Cze, 16:39, Bulas <t...@g...com> wrote:

> Aha i jeszcze jedno pytanie. Czy taka chlodnice się odpowietrza ? A
> jeśli tak to jak ?

Układ smarowania silnika 4T, w którego obieg wszak wchodzi chłodnica
oleju, nie jest wysokociśnieniowym układem. Każdy ma twz odmę czyli
odpowietrzanie skrzyni korbowej - podłączoną z reguły do obudowy
filtra powietrza. Czyli pompa powinna przepchnąć ewentualne korki
powietrzne właśnie do odmy. Chociaż możnaby i zobaczyć gdzie jest
najwyżej położony punkt układu smarowania i zastanowić się czy może
coś tam LEKKO poluzować podczas pierwszego uruchomienia silnika. Chyba
nie powinno zaszkodzić tylko pewnie walnie olejem jak się ma słaby
refleks :-)
______
zbyhoo
GSF 1200S K1
Olkusz/Dabrowa Gornicza