W dniu 2014-03-27 12:20, kosmos1978 pisze:
> W dniu 2014-03-27 09:59, Marcin N pisze:
>
>>
>> Jadąc 70 km/h przejeżdżasz niecałe 20m w sekundę. W 3 sekundy jest to
>> dokładnie 58.33 metrów. Sekunda na reakcję czyli masz 38.85 metrów na
>> wyhamowanie z 70 km/h. Wymaga to przyspieszenia rzędu 9.71 m/s2.
>>
>> Dla porównania, żeby wyhamować ze 100 do zera na 45 metrach (czyi mniej
>> wiecej typowo dla samochodów osobowych) trzeba tylko 8.57 m/s2.
>>
>> Wniosek: nie da się wyhamować z 70 do zera. Wniosek drugi: trzeba tu
>> jechać wolniej albo domagać się przestrojenia świateł.
>>
>
> Jak najbardziej zgadzam się, że takie zaprogramowanie sygnalizacji jest nie w
porządku. Ale tak w kwestii dokładności wyliczeń - po 1 sekundzie od rozpoczęcia
hamowania prędkość będzie już niższa niż początkowa...

Mógłbyś podkręcić jasność?

Hamowanie wg założeń Marcina dopiero rozpoczyna się właśnie po 1s od zapalenia się
żółtego światła.
Ta 1s obejmuje czas potrzebny na zauważenie światła, podjęcie decyzji, naciśnięcie
pedału do momentu
w którym rozpoczyna się efektywne hamowanie - czyli, przez tę 1s prędkość się nie
zmienia.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.