W dniu 2014-03-28 15:24, J.F pisze:
> Użytkownik "Marcin N" napisał w wiadomości
> W dniu 2014-03-28 08:52, J.F. pisze:
>>>> Jadąc 70 km/h przejeżdżasz niecałe 20m w sekundę. W 3 sekundy jest to
>>>> dokładnie 58.33 metrów. Sekunda na reakcję czyli masz 38.85 metrów na
>>>> wyhamowanie z 70 km/h. Wymaga to przyspieszenia rzędu 9.71 m/s2.
>>>> Dla porównania, żeby wyhamować ze 100 do zera na 45 metrach (czyi mniej
>>>> wiecej typowo dla samochodów osobowych) trzeba tylko 8.57 m/s2.
>>
>>> Cos tu pomyliles. 100^2 to jakies 2 razy wiecej niz 70^2, a wiec i
>>> droga 2* dluzsza. Zapomniales przez 2 poddielic.
>
>> Liczę jeszcze raz:
>> v=a*t
>> czyli a=v/t
>> Podstawowy wzór. Dla 70 km/h mamy 19.44 m/s. Czas hamowania t=2s.
>> Przyspieszenie wychodzi 9.72 m/s2.
>
>> Drugi wzór:
>> a=v^2/2s
>> Prędkość 100 km/h czyli 27.77 m/s, Droga to 45m. Przyspieszenie 8.57
>> m/s2.
>> Jest tu błąd, czy go nie ma?
>
> Jesli dane z pierwszego podstawisz do drugiego wzoru , to wyjdzie
> hamowanie z 19.44m/s na drodze 38.85 wymaga przyspieszenia 4.86m/s^2.
>
> A poniewaz pierwszy wzor tez jest niewatpliwie prawdziwy, to trzeba
> szukac powodow rozbieznosci ... i znajdujemy.
> Hamowanie moze trwac dluzej niz czas do czerwonego.
> Konczymy hamowanie w czasie czerwonego, ale zatrzymamy sie przed
> sygnalizatorem.

Prawda, prawda. Czyli problem rozwiązany. Potrzeba przyspieszenia 4.86
m/s2. Jest to już jak najbardziej wykonalne, ale nie spełnia normy,
która zakłada przyspieszenie 3.5 m/s2 - ktoś ją podał w tym wątku.


--
MN