On 2012-11-21, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
> Chcę zmienić świece w Hayce. Oryginalne to CR9E. Zastanawiam się nad
> irydowymi, ale nie wiem czy w moim przypadku to dobry pomysł. Mam do
> pracy 3 kilometry w jedną stronę, więc odpalam moto, trochę grzeję (bez
> ssania, nie jest potrzebne), jadę i po paru minutach wyłączam, więc na
> co dzień raczej nie ma samooczyszczania. Trasy dalsze też są, ale to
> jednak raczej tylko weekendy. Świece irydowe nadadzą się do takiej
> jazdy, czy lepiej trzymać się standardowych? A może platynowe?
>
> Chcę założyć świece o takiej ciepłocie, jak zalecane przez producenta, bo
> pomijając przeloty do pracy czasami latam dużo, szybko i daleko i nie chcę,
> żeby świeca zmieniona z powodu częstych miejskich przelotów na cieplejszą
> okazała się zbyt ciepła.
>
> Podobno irydowe dzięki stożkowemu kształtowi elektrody lepiej wytrzymują
> takie krótkie miejskie przeloty, ale nie wiem ile z tego to prawda, a ile
> marketingowy bełkot.
>
> Jeśli chodzi o irydowe, to raczej Denso, NGK, czy jeszcze inne? Słyszałem
> że są dwa rodzaje NGK - made in japan i made in france, i te drugie są o
> kant d... rozbić :)
>
Jak chcesz miec spokoj to wloz irydowe i w tym momencie zapomnij o swiecach.
Wlozylem na poczatku Denso i maja juz ponad 90 kkm, wygladaja calkiem niezle,
z odpalaniem nigdy nie bylo problemu czy to upal czy mroz.

No i ja bym polecal Denso, do NGK mam jakies mieszane uczucia.

--
Artur
ZZR 1200