Użytkownik collie c...@v...pl ...

>> I niestety mój obecny styl poruszania się autem polega na mnogości
>> gaszenia i zapalania silnika. Ale co tam, nie ma sie co przejmować na
>> zapas.
>
> Taki sposób eksploatacji diesla, odbija się nie tylko na świecach
> żarowych, ale przede wszystkim na akumulatorze. Świece żarowe
> pobierają ok. 25 A, więc przy czterech cylindrach przez
> kilka/kilkanaście sekund z akumulatora płynie prąd 100 A, przy każdym
> uruchomieniu auta. Gdy tych startów jest kilkadziesiąt dziennie, to
> prądnica może mieć problemy z uzupełnianiem ubytków. Stąd diesle mają
> większe akumulatory, niż benzyniaki o tej samej pojemności. Ale i tak,
> jeśli nie ma możliwości doładować akumulator na trasie, przy częstym
> zapalaniu silnika trzeba od czasu do czasu podładować akumulator
> prostownikiem. A w zimie to obowiązkowe.

kilkanascie sekund? Raczej kilka.
A dodatkowo dotyczy to zimnego silnika.
Jak ciepły to i swiece troche krócej się grzeją.
Odpalam auto kilkadziesiat razy dziennie, radio, cb cały czas i nie ma
zadnych problemów z ładowaniem.