W dniu 12.10.2012 15:06, nadir pisze:
> Mam w silniku zamontowane coś podobnego:
> http://moto.allegro.pl/podgrzewacz-grzalka-ajm-1-9td
i-wody-passat-b5-115-i2629125580.html
>
> Chciałbym to wykorzystać jako grzałkę silnika na zimę, wygląda na to że
> są tam zamontowane zwykłe świece żarowe, takie same jak do podgrzewania
> cylindrów.
> Wymyśliłem sobie, że pod dwie lub trzy świece podłączę transformator
> 230/12V, muszę tylko dobrać jego moc i nasuwają mi się takie oto pytania:
> 1. Czy zwykłą świecę żarową można bez problemu zasilić prądem zmiennym,
> czy trzeba by go najpierw wyprostować?
można przemiennym
> 2. Jakie max napięcie wytrzyma świeca na 12V, bo nawet jak wyprostuje
> napięcie, to stabilizować go raczej nie będę.
świeca jak każdy rezystor spali sie od za dużego ciepła, które to ciepło
wywołuje prąd, który jest zależny od napięcia. może namieszałem. jak 12V
w powietrzu nie spala świecy, to pod wodą wytrzyma dużo więcej. nikt Ci
nie powie ile, sam sprawdzisz. JEdnakże jako bufora mozesz użyc
akumulatora w aucie - i po problemie.
> 3. Jaki maksymalny prąd pobiera pojedyncza świeca?
10-15amper., czyli potrzebujesz około 15W na każdą z nich. dużo. Lepiej
by było grzać z 230V

> Czy ktoś próbował takiego wynalazku, ma to szanse zadziałać?

JEst to norma w wielu przemysłowych silnikach. Jak to chcesz zasilać,
stojac w garazu? od tego zależy prawie wszystko!

ToMasz