Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-10-09 14:24, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał:
(...)
>> No dobra, przesadzam, moze sie sedziemu spodoba i mu uwierzy.
>Dziwnym trafem przypadki które odnotowano miały odczyty zdecydowanie
>odbiegające od ograniczenia, a nie tylko trochę.

No bo tylko takie trafily do publikacji :-)

Ale przeciez znasz sie troche na pomiarach - skoro system popelnia
bledy grube, to jaka dasz gwarancje ze nie popelnia mniejszych ?

>Jak chcesz mieć
>argument w ręku to naucz się jeździć zgodnie z przepisami i sam
>zobaczysz, że takie błędy się wyjaśnia bez problemu.

Zartujesz ?
To moze byc argument dla samego siebie, ale przeciez nie dla urzedu.
Kazdy moze powiedziec ze on zawsze przepisowo jezdzi, wiec radar sie
pomylil :-)

>Zresztą opisy możliwych błędnych pomiarów są w instrukcjach do nich.

Z ciebie to zartownis pelna geba - no to dlaczego obsluga nie
doczytala tej instrukcji i wyslala mandacik ze 155km/h ?

>>> Biorąc pod uwagę medialne doniesienia
>>> to znamy dosłownie parę przykładów, które by mogły świadczyć
>>> o błędach w zakresie rozpoznania numerów rejestracyjnych.
>> Wystarczy tych pare przykladow. Znaczy sie zdarza sie.
>Tych parę przykładów to jaki jest promil i czy któryś z nich nie
>został wyjaśniony?

I zagwarantujesz ze zaden inny blad nie zostal ukryty ?
Bo ja tam pewny jestem ze sporo ich bylo nieopublikowanych.

A te 155 to niby jak zostalo wyjasnione ?
A, ze niby bylo tak duzo, ze nawet inspektorzy odstapili od scigania ?
Ale jakby trafilo na ciebie w osobowce czy dostawczaku, to tez by
uwierzyli ?

>> A jak sobie wyobrazasz to banalne wyjasnienie w sytuacji gdy
>> przyjdzie
>> wezwanie ze pod Szczecinem jechales 105/50, a ty wiesz tylko ze do
>> Szczecina w tym roku nie jechales, i dzieci tez nie wyskoczyly?
>Banalnie. Odmawiam przyjęcia ze stosowaną argumentacją i tyle.
>Jak sprawa trafi do sądu to będzie zdjęcie, zresztą pewnie bez
>zdjęcia

A dlaczego mialaby nie trafic.

>sprawę by się dało wyjaśnić. Wiem, że w Twojej opinii jestem na
>straconej pozycji przez kombinatorów/cwaniaków, ale to już sąd
>ocenia, a nie pmsiane teorie spiskowe. Samochód sam nie jeździł.

Nie, czemu, popatrzycie na zdjecie, moze da sie od razu dojrzec ze to
nie twoje auto.
Ale moze sie nie uda i ciekaw jestem co wtedy.

Ale ty to nazywasz banalne ? Banalne to bedzie jak w celu zalatwienia
sprawy wystarcza dwie minuty i jeden telefon.

A ten sad to gdzie bedzie ? W rejonie oskarzonego, w rejonie GI, czy w
rejonie popelnienia wykroczenia ?

>>> Tutaj się bardzo mylisz - zapłacę tylko w przypadku gdy nie mam
>>> wątpliwości co pomiaru.
>> A jak masz, to jak udowodnisz ze sie system pomylil ?
>Będzie to zależało od konkretnej sytuacji. Tak jak ze wszystkim.
>Błędy się zdarzają w każdym systemie i czasem na kogoś trafia.

Oby trafialo na ciebie jak najczesciej.
Nic tak nie koryguje wlasnego zdania jak wlasna opinia :-)

>> Patrz wyzej - tez zaplacisz, tyle ze kosztami sadowymi :-)
>Już raz poległeś z próbami udowodnienia czegoś podobnego,
>a na mandaty nie czeka się po pół roku.

A ile razy wyprobowales juz kiedys w sadzie swoj urok osobisty ?
Bo ja tam nie mam watpliwosci ze jak bedzie na fotce powiedzmy 80, a
ty sie zarzekniesz ze zawsze przepisow przestrzegasz i jechales tam 50
... to tym razem padnie na ciebie :-)

>>> Aha, zostałem dupkiem (wcześniej pierdoliłem, że bzdurą jest
>>> twierdzenie jakoby w firmach transportowych z tachografami to jest
>>> problem z ustaleniem kto, gdzie i kiedy) ponieważ jeżdżę względnie
>> Nie, wczesniej i teraz nadal pierdolisz, jesli twierdzisz ze z
>> tarczki
>> da sie odczytac predkosc

>Widzę, że argumenty się kończą, a o odczytach z tarczki tachografu to
>nie ja pisałem :-) Do tego widzę, że nadal nie wiesz o czym pisałem
>i nie chodziło o GPS.

Nie wiem o czym pisales. Tacho cyfrowe ?
Bo ja zrozumialem z twojej pisaniny ze uwazasz iz firmie transportowej
ustalic zasadnosc mandatu sie da.

A to wymaga odczytania predkosci z godziny i minuty pomiaru, mierzonej
w czasie fotoradaru (choc dzieki gsm to czas tam moga miec dosc
dokladny).
Jak zamierzasz to zrobic ?
A przeciez przez minute predkosc moze sie duzo zmienic.

>>> Nie ma systemów bezbłędnych.
>> Jak ilosc prob ustalamy za wlasciwa do przetestowania systemu ?
>> 10, 100, tysiac ?
>10.

No to nie wgryzajac sie w zawilosci statystyki matematycznej rzeklbym
ze godzisz sie z tym ze 10% pomiarow moze byc blednych.
Sporo. to razem wyjda setki tysieczy oszukanych ludzi rocznie.
Oby maszyna kiedys ciebie wylosowala, najlepiej pare razy :-)

J.