-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: J.F. <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: TIR-y rozjad? polskie drogi
Date: Thu, 03 Feb 2011 10:00:28 +0100
Organization: -
Lines: 15
Message-ID: <b...@4...com>
References: <4d4953bf$0$2437$65785112@news.neostrada.pl>
<h...@4...com> <4...@n...home.net.pl>
<7...@4...com>
<4d497645$1@news.home.net.pl> <q...@n...yarross.net.pl>
NNTP-Posting-Host: h82-143-187-50-static.e-wro.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=us-ascii
Content-Transfer-Encoding: 7bit
X-Trace: news.onet.pl 1296723621 24067 82.143.187.50 (3 Feb 2011 09:00:21 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 3 Feb 2011 09:00:21 +0000 (UTC)
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2347629
[ ukryj nagłówki ]On Wed, 2 Feb 2011 17:21:46 +0100, Jaroslaw Berezowski wrote:
>Dodajmy, ze zuzycie drogi w funkcji nacisku na os jest nieliniowa
>funkcja. Silnie nieliniowo rosnaca. Na razie przyjmuje sie, ze zalezy w 4
>potedze od nacisku, ale nowsze wyniki sugeruja wiecej, nawet do 6.
A dolomit to mocny jest ?
Bo mi sie wydaje ze to niezbyt mocna skala, jak sie z takiego tlucznia
zrobi podsypke pod droge, to moze i faktycznie w pewnym momencie jest
6 potega - znaczy sie 10 ton wytrzyma, a przy 12 bedzie juz mocno
pekal.
Ale wagony kolejowe ciezsze, a tluczen pod torami chyba nie peka.
J
Następne wpisy z tego wątku
- 03.02.11 10:17 PaPi
- 03.02.11 10:28 Zakomar
- 03.02.11 10:29 J.F.
- 03.02.11 11:00 PaPi
- 03.02.11 11:02 PaPi
- 03.02.11 11:04 PaPi
- 03.02.11 11:07 PaPi
- 03.02.11 11:49 Marek P.
- 03.02.11 12:43 Tomek
- 03.02.11 12:51 Jacek_P
- 03.02.11 12:52 Jacek_P
- 03.02.11 13:40 Zakomar
- 03.02.11 13:55 J.F.
- 03.02.11 13:57 J.F.
- 03.02.11 14:03 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
Najnowsze wątki
- 2026-01-22 Prawo na wesoło: nakaz rozbiórki "dwóch przyczep samochodowych" jako budynku ;-)
- 2026-01-22 Airtagi
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- 2026-01-21 Fwd: zarzuty dla kulsonów
- 2026-01-21 Koniec Eldorado :)
- 2026-01-21 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Gdańsk => Frontend Developer React <=
- 2026-01-21 Zakazy dla małolatów
- 2026-01-20 Majo przesrane :)
- 2026-01-20 Kiedy zajmiemy Bornholm?
- 2026-01-20 Bieruń => Junior Dynamics 365 Finance Consultant <=
- 2026-01-20 Warszawa => Project Manager (AI and innovation) <=
- 2026-01-20 Przemyk RP3? Zmarł po "kontakcie z policją" z winy pogotowia (Lubin 2021)




Fakturzystka, fakturzysta