W dniu 2011-01-15 17:05, J.F. pisze:
> On Sat, 15 Jan 2011 16:34:30 +0100, MarcinJM wrote:
>> W dniu 2011-01-15 14:02, J.F. pisze:
>>>> Heh, dokladnie to samo chcialem napisac. Niedawno jak podjechalem na
>>>> marketowy parking to mi kopara opadla: zestaw nieskoordynowanych
>>>> manewrow nie majacych nic na celu. Ot, bo sie slizga, niewazne gdzie, po
>>>> co i radosc na mordzie slizgacza. KUZORIUM ;)
>>> Nawet to troche uczy o zachowaniu auta.
>>
>> Nie, nie uczy.
>> Jesli ktos jedzie sie poslizgac bez zadnego sensu i celu, to nie jest to
>> nauka.
>
> Uczy uczy, bo wiesz jak zareguje na reczny, albo wiesz ze nie tak
> latwo sie skreca na sniegu.
>
>>> A na powazna nauke - niestety - trudno u nas u warunki.
>> Warunki byly idealne. 2 godziny treningu daly mi 40 sekundowa przewage
>
> A gdzie to, jaka tam jest pusta przestrzen i na co mozna sobie
> pozwolic ?

Normalny marketowy placyk.
A "igrzyska" na torze w mikolajkach, jest bezpiecznie, bo tor jest
obandowany, ale raczej nie wybacza bledow. Wygooglaj sobie "tor
mikolajki". Swietny obiekt.

>
>> na rajdzie nad innymi oskami. Tylko, ze ja mialem cel takiego jezdzenia:
>> utrzymac sie w linii jazdy i precyzyjnie wyjsc z nawrotu/luku
>
> Nawrot o 180 stopni ? Wielce przydatna umiejetnosc :-P

Nie tylko, podpieranie sie rekawem w slalomie, jak sie pozniej okazalo
przejscie bomba zalodzonego luku, zeby na jego koncu, na
przyczepniejszym kawalku postawic auto bokiem i zhamowac do zacisku
>
> Ale zaraz .. po co startowac w rajdzie dla lamerstwa ? Nagrody byly
> chociaz cenne ?

A jakie to ma znaczenie?

> Bo chyba nie chcesz powiedziec ze cala reszta zawodnikow najwyrazniej
> nie trenowala ani chwili :-)

Nie wiem co robila reszta zawodnikow.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl